Tại triển lãm ô tô Thượng Hải, hãng xe Đức – Audi đã công bố mẫu concept Audi A6 E-tron chạy điện. Theo đó, chiếc sedan này sẽ được bán song song với mẫu A6 động cơ xăng nhằm mang đến cho khách hàng nhiều sự lựa chọn hơn.

Sau khi ra mắt RS E-Tron và Q4 E-Tron không lâu, Audi đã giới thiệu phiên bản tiếp theo trong đội hình xe điện của hãng là A6 E-Tron concept. Khác biệt hoàn toàn với Audi A6 bản động cơ xăng, Audi A6 e-tron concept sở hữu thiết kế khá đặc sắc, như gầm xe thấp hơn, mui vuốt dài đến tận đuôi xe với bộ cánh gió tích hợp.

Bên cạnh đó, lưới tản nhiệt quen thuộc vẫn hiện diện tại mũi xe nhưng không còn các lỗ hút khí tự nhiên như những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, đèn pha và gương chiếu hậu cũng được tinh giản. Chi tiết này kết hợp cùng kết cấu thân phẳng với phần thân treo trước – sau rút ngắn đã giúp A6 e-tron đạt chỉ số cản gió cực thấp, ở mức chỉ 0,22.

Ngoài hệ thống tản nhiệt khép kín, điểm nhấn sáng giá khác ở phần ngoại thất chính là lớp sơn bạc có tên Heliosilver mang hiệu ứng 3D cùng khả năng phản xạ đáng kể nhiệt lượng tạo ra từ bức xạ mặt trời, qua đó hạn chế ảnh hưởng nhiệt độ bên ngoài tới cabin bên trong, đảm bảo hành khách luôn trong trạng thái thoải mái nhất.

Audi A6 e-tron concept được phát triển dựa trên nền tảng công nghệ Premium Platform Electric (PPE) mới nhất của Audi, đồng thời đây cũng là mẫu xe thương mại đầu tiên sử dụng nền tảng này sẽ có mặt trên thị trường vào cuối năm sau. Theo đó, A6 e-tron có khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h trong vòng chưa đầy 4 giây và nâng tầm hoạt động lên mức hơn 700km khi sạc đầy nhờ cụm mô tơ điện kép, sản sinh công suất 470 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800Nm, một con số rất ấn tượng.

Một tính năng đáng chú ý khác của nền tảng PPE đó là công nghệ sạc điện 800V tương tự E-Tron GT, cho phép sạc lại pin của xe ở công suất lên đến 270kW. Theo công bố, chỉ với 10 phút sạc, xe có thể đi được quãng đường khoảng 300km. Ngoài ra, khối pin 100kWh này cũng sở hữu khả năng sạc nhanh từ 5% lên 80% trong vòng chỉ 25 phút.

Nội thất của Audi A6 e-tron hiện vẫn chưa được công bố, tuy nhiên với chiều dài 4,96m, rộng 1,96m và cao 1,44m, rất có khả năng Audi sẽ trang bị cho mẫu xe này khoang lái rộng hơn đáng kể so với A6 cùng A7 hiện tại. Đại diện Audi cho biết, hãng sẽ đảm bảo cho thiết kế của A6 e-tron giống đến 95% mẫu concept khi sản xuất chính thức.