Động cơ tăng áp kép W16 8.0 lít của mẫu xe mới này từ Bugatti có thể tạo ra 1.825 mã lực và 1.364 ft lbs xoắn.

https://youtu.be/a5t0PLqMy74

Chưa đầy một tuần sau khi SSC Tautara giành được kỷ lục tốc độ từng do Bugatti Chiron nắm giữ, các chuyên gia hypercar từ Pháp đã giới thiệu một mẫu xe lý tưởng để có thể đoạt lại ngôi vương: chiếc Bolide hứa hẹn phô diễn đầy đủ tính cách và sức mạnh của hãng xe xa xỉ.

Mặc dù Bugatti dường như không thoải mái khi tiết lộ tốc độ tối đa mà Bolide đạt được, hãng xe chị tóm gọn siêu xe trong vài từ nhất: “concept xe mạnh nhất, không khoan nhượng, nhanh nhất và nhẹ nhất”.

Bolide được trang bị động cơ W16 tăng áp kép, dung tích 8.0 lít, Bugatti tuyên bố có khả năng cung cấp 1.825 mã lực đáng kinh ngạc và 1.364 ft lbs xoắn. (Để so sánh, W16 trong chiếc xe sản xuất nhanh nhất hiện tại của thương hiệu, Chiron Super Sport 300+ đạt tốc độ 490km/h, và công suất khiêm tốn 1.600 ngựa.) Nhờ động cơ đó và một số điều chỉnh đặc biệt, hãng cho biết Bolide sẽ có thể chinh phục đường đua Nürburgring trong 5:23, chậm hơn kỷ lục chỉ bốn giấy được thiết lập bởi nguyên mẫu Porsche 919 Hybrid Evo vào năm 2018.

Nhưng hiệu suất của mẫu concept không chỉ nhờ vào sức mạnh của độgn cơ. Thiết kế siêu nhẹ cũng đáng được tán dương. Bolide đứng đầu với cân nặng chỉ khoảng 1350 kg, một con số đáng kinh ngạc đối với một chiếc hypercar. Điều này chủ yếu nhờ vào 850kg dư thừa mà Bugatti cho biết họ đã cắt giảm đi trong quá trình thiết kế. Chiếc xe có các chi tiết và bộ phận bằng sợi carbon nhiều hơn 60% so với các mẫu xe trước.

Và nếu bạn đang thắc mắc tại sao Bugatti lại đưa ra con số “0,67” vào tuần trước, thì nó là viết tắt của tỷ lệ trọng lượng trên 0,67 mã lực đáng kinh ngạc của chiếc xe.

Bugatti tin rằng việc giảm thiểu trọng lượng dư thừa trên Bolide sẽ cho phép động cơ W16 của hãng cuối cùng phát huy hết tiềm năng — hoặc ít nhất là một điều gì đó gần giống như thế. CEO Stephan Winkelmann cho biết trong một tuyên bố. “Chúng tôi đã giải phóng toàn bộ các phần dư thừa cho chiếc xe và kết hợp động cơ với khung gầm nhẹ nhất có thể để tạo ra chiếc Bugatti tối tân và đảm bảo trải nghiệm lái tuyệt vời nhất. Với Bolide, thương hiệu đang giới thiệu tầm nhìn của mình về một chiếc xe đua Bugatti của thời hiện đại cho những người hâm mộ trên toàn thế giới, và cuối cùng đã biến những mong muốn nhiệt thành nhất của họ thành hiện thực.”

Về thiết kế, Bolide dáng thấp trông cũng năng động như các mẫu Divo và Chiron Pur Sport gần đây, nhờ vào chắn bùn kiểu Le Mans lớn, mui xe lớn, khoang lái khổng lồ, vây cá mập mở rộng trên nóc xe, cánh gió phía sau và đèn hậu hình chữ X đã được bật mí trước đây. Chiếc xe cũng có đặc điểm mà thương hiệu gọi là “bộ cánh linh hoạt”, với các yếu tố khí động học như cửa hút gió trên mui có thể điều chỉnh theo điều kiện lái xe. Trong khi đó, chiếc xe có màu sơn xanh đen của French Racing trông giống như màu sơn xe đua và bộ tay lái khóa trung tâm bằng ma-giê thể thao.