Phiên bản facelift của Huracan với một số tinh chỉnh về công suất và khí động học, xe vẫn sử dụng động cơ V10, dung tích 5.2L danh tiếng.

Sau phiên bản Huracan Performante dành cho đường đua, Lamborghini đã tiếp tục trình làng mẫu Huracan Evo vào năm 2019 với một số cải tiến về hiệu suất và ngôn ngữ thiết kế. Về tổng thể, Evo vẫn mang thiết kế từ Huracan nguyên bản, nhưng mạnh mẽ hơn. Cản trước tích hợp các thanh thoát gió giúp tăng lực ép xuống, cùng hai khe hút gió hông nhằm tản nhiệt cho phanh, đèn pha vẫn là dạng LED hình chữ Y.

Kích thước tổng thể ít thay đổi, với chiều dài 4.520 mm (dài hơn 61 mm), rộng 2.236 mm, cao 1.165 mm cùng trục cơ sở 2.620 mm. Thân xe nổi bật bởi các đường nét hình lục giác truyền thống như vòm cửa kính, gương. Sườn xe cũng trang bị khe hút gió giúp tối đa hóa khả năng tản nhiệt phanh. Huracan Evo sở hữu bộ mâm đa chấu màu đen bóng, kích thước 20 inch phía trước và 21 inch phía sau. Phía bên trong là hệ thống phanh gốm hiệu suất cao.

Đuôi xe lấy cảm hứng từ biến thể Performante, thể hiện qua ống xả đặt cao và bộ tản nhiệt phía bên trong, sử dụng hai ống xả thay vì bốn ống xả ở phiên bản đầu tiên. Cản sau trang bị bộ khuếch tán gió cỡ lớn, cùng một cánh gió dạng đuôi vịt mới giúp cải thiện lực ép xuống ở phần đuôi gấp 5 lần người tiền nhiệm.

Khoang nội thất thiết kế thể thao, mang phong cách máy bay chiến đấu, với chất liệu chủ yếu làm từ da, carbon composite độc quyền của Lamborghini và Alcantara. Mọi vị trí đều mang thiết kế hình lục giác như cửa gió điều hòa, khung màn hình đa thông tin, nút bấm. Màn hình điện tử sau vô-lăng hiển thị đa thông tin, tùy chọn 3 chế độ xem phụ thuộc vào chế độ lái gồm Strada, Sport và Corsa. Trên Evo bổ sung thêm tùy chọn Ego, cho phép người lái tùy chỉnh hệ thống xe theo phong cách riêng. Nổi bật giữa trung tâm là màn hình cảm ứng 8,4 inch có tên Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata, tùy chỉnh hệ thống giải trí và các chức năng của xe.

Màn hình cũng cho phép kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Phía trên là dãy nút gồm đóng/mở cửa sổ, tắt ESC, nâng hạ gầm, đèn cảnh báo và bật cảnh báo điểm mù. Phía dưới là nút Start/Stop với nắp đóng mở như máy bay chiến đấu, cùng các nút điều khiển chế độ lái. Ghế ngồi trên xe được bọc da và Alcantara, thiết kế ôm người, chỉnh điện với đường chỉ khâu màu đỏ tương phản.

Huracan Evo vận hành nhờ khối động cơ V10 hút khí tự nhiên, dung tích 5.2L, sản sinh công suất 631 mã lực và mô-men xoắn 601Nm, truyền động qua hộp số ly hợp kép 7 cấp đến hệ dẫn động AWD. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong vòng chỉ 3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.

Hiện chỉ có hai chiếc Huracan Evo tại Việt Nam, một trong số đó là bản AWD, chiếc còn lại là RWD. Cả hai đều được nhập khẩu tư nhân.

Tham khảo từ VNExpress