Những chiếc Mercedes-Benz GLC thế hệ mới kết hợp các đặc điểm nổi bật khi chạy trên đường trường cũng như các địa hình với sự rộng rãi, tiện dụng và thoải mái.

Mercedes-Benz cuối cùng đã cho dòng xe SUV hạng sang GLC nổi tiếng bản facelift được nhiều người mong đợi, bao gồm ba mẫu GLC 200, GLC 300 4MATIC và GLC 300 4MATIC Coupé.

Dẫn đầu trong số đó là GLC 300 Coupé AMG, kết hợp các đặc tính tốt nhất của một chiếc SUV và một chiếc coupé. Chiếc xe được trang bị động cơ turbo bốn xi-lanh 2.0 lít (M264), GLC 300 Coupé sản sinh công suất 258 mã lực và 370 Nm trên đường, cho phép tăng tốc 0 – 100 km/h trong 6,3 giây.

Đây là mẫu xe hàng đầu của Mercedes-Benz, mang các đặc điểm ấn tượng của nhà AMG như lưới tản nhiệt kim cương bắt mắt rất đặc trưng. Với tấm chắn thể thao và mâm hợp kim 5 chấu kép 20 inch của AMG, GLC 300 Coupé sở hữu vẻ ngoài thể thao rất đặc biệt.

Bạn cũng sẽ có được bộ đèn pha LED Multibeam chống chói, chiếu sáng phía trước mà không làm chói mắt xe đối diện.

Bên trong, GLC 300 Coupé được trang bị một loạt chức năng tiện nghi thông minh bao gồm hệ thống thông tin giải trí trải nghiệm người dùng Mercedes-Benz (MBUX) được nâng cấp kết hợp với Mercedes Me cho phép người lái tương tác và truy cập thông tin chỉ bằng giọng nói. Màn hình đa phương tiện 10,25 inch với chức năng cảm ứng được ghép nối với cụm công cụ 12,3 inch đóng vai trò là giao diện chính.

Nội thất bọc da và viền nhôm tạo cảm giác hiện đại cho bên trong xe.

Đúng như đặc điểm thể thao của dòng xe thể thao, GLC 300 Coupé còn có hệ thống treo và hệ thống Pre-Safe của Mercedes-Benz – sử dụng các cảm biến được đặt trên xe để dự đoán bất kỳ va chạm sắp xảy ra nhằm bảo vệ hành khách, bằng cách thắt chặt dây an toàn phía trước và điều chỉnh các tựa đầu trước, thậm chí đóng cửa sổ và cửa sổ trời.

GLC 200 và GLC 300 4MATIC

GLC mới rõ ràng có một số điều chỉnh thiết kế với bề phần trước cơ bắp hơn, các chi tiết mạ crôm chạy từ trước ra sau và đèn pha LED được thiết kế lại. Ngay cả GLC 200 cũng thể hiện một đặc tính của xe địa hình off-road mạnh mẽ nhờ lưới tản nhiệt được trang bị nhiều đường viền. Tất cả điều này được bao gồm trong gói Optical Off-road, cùng với mâm bánh xe hợp kim nhẹ 20 inch 5 chấu kép.

Trong khi đó GLC 300 được trang bị Night Package dựa trên dòng AMG. Tự hào với thiết kế màu đen làm nổi bật mặt thể thao, chiếc xe đi kèm với bánh hợp kim nhẹ 5 chấu kép 20 inch AMG và đèn pha LED Multibeam. Nhưng đó không phải là tất cả, cỗ xe còn có cửa sổ trời trượt toàn cảnh cho phép nhiều ánh sáng vào trong xe hơn.

Nhìn vào bên trong, có rất nhiều thay đổi giúp tăng cường nội thất của GLC 200 và GLC 300, mỗi thay đổi được đi kèm với các gói Exclusive Line và AMG Line tương ứng. Cả hai đều có bệ cửa được chiếu sáng, nơi chữ “Mercedes-Benz’ phát sáng rực rỡ. Trong khi đó, ghế bọc da ARTICO mang một nét thanh lịch và tinh tế cho nội thất của GLC.

MBUX bao gồm một màn hình lớn 12,3 inch đóng vai trò là giao diện chính cho cụm công cụ trong khi màn hình đa phương tiện 10,25 inch hoạt động chủ yếu để truy cập các chức năng như radio, điện thoại và điều hướng, ánh sáng xung quanh và các chức năng khác.

Tuy nhiên, có một số khác biệt giữa các phiên bản khác nhau. GLC 200, chẳng hạn, có hệ thống treo để giải phóng mặt gầm cao hơn với giảm xóc được điều khiển riêng cho từng bánh xe tùy theo điều kiện lái. Các mô hình như GLC 300 có hệ thống treo Agility Control giúp cân bằng sự thoải mái và tính ổn định khi lái xe, mang lại cảm giác lái mượt mà và an tâm hơn trên mọi bề mặt đường.

Phần quan trọng nhất, những chiếc SUV được trang bị động cơ turbo 4 xi-lanh 2.0 lít (M264) cung cấp hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC đạt tiêu chuẩn. Mercedes-Benz GLC 200 và GLC 300 4MATIC sản sinh công suất lần lượt là 145 kW (197 mã lực) và mô-men xoắn 320 Nm; 190 kW (258 mã lực) và mô-men xoắn 370 Nm.

Theo Mercedes-Benz, GLC 200, GLC 300 4MATIC và GLC 300 Coupé AMG Line hiện có sẵn để chọn và có giá dự kiến lần lượt là 72.000 USD, 84.000 USD và 101.000 USD.