Chúng tôi đã vô cùng ngạc nhiên khi được nhà thiết kế du thuyền người Ý, Alberto Mancini, mời lên chiếc du thuyền mới nhất của ông – chiếc Azimut Grande S10 vừa ra mắt tại Liên hoan Du thuyền Thế giới tại Cannes. Nhưng điều đó hoàn toàn có lý do.

Azimut Grande S10 ra mắt tại Liên hoan Du thuyền Thế giới tại Cannes.

Niềm tự hào nhất của bất kỳ nhà báo hay nhà phê bình du thuyền nào là được cảm ơn cho công việc của bạn. Càng đặc biệt hơn nếu lời cảm ơn đó đến từ một nhà thiết kế du thuyền nổi tiếng thế giới. Hóa ra Alberto đã vô cùng thích thú với bài đánh giá du thuyền S8 và muốn có cơ hội trực tiếp cảm ơn. Tuyệt vời thay, điều này đã mang cho chúng tôi một chuyến tham quan du thuyền mới cóng, được hướng dẫn bởi chính người sáng tạo ra nó. Ông đã chủ động ngừng cuộc trò chuyện với các đồng nghiệp để đích thân chào đón chúng tôi lên tàu.

Alberto Mancini đã từng thiết kế hai du thuyền Mangusta và Fairline và giờ đây Azimut Grande S10 đang mang lại tiếng tăm còn vang dội hơn cho ông. Mancini chịu trách nhiệm lên ý tưởng và thiết kế ngoại thất trong khi người đồng hương Francisco Guida xử lý phần nội thất.

Alberto Mancini đã chủ động ngừng cuộc trò chuyện với các đồng nghiệp để đích thân chào đón chúng tôi lên tàu.

Azimut Grande S10 nổi bật với hệ thống ánh sáng tuyệt đẹp nhấn vào phần cầu thang xương sống.

Mancini vốn là người phóng khoáng và yêu thích các ý tưởng tự do, nên câu hỏi đầu tiên chúng tôi dành cho ông là về chi tiết ông yêu thích nhất trên du thuyền Azimut Grande S10. Chẳng chút lưỡng lự, nhà thiết kế trả lời chính là phần cầu thang nối liền từ cầu bay đến giữa buồng lái phía sau, trông giống như trục xương sống của cả con tàu.

Bên cạnh đó, Alberto đặc biệt thích phần ánh sáng tổng thể, vừa đủ để đáp ứng mọi nhu cầu chức năng, vừa đem lại cảm giác thư giãn đầy thoải mái vào buổi tối. Mỗi bậc cầu thang đều có một dải đèn LED chạy dọc bên dưới giúp dễ dàng phân biệt bước chân. Chưa kể, mỗi không gian chức năng có một hệ thống đèn thiết kế khác nhau, tạo nên hiệu ứng ánh sáng vừa riêng biệt cho từng khu vực nhưng vẫn hài hòa trong một tổng thể chung thống nhất.

Boong bên hông của Azimut Grande S10 được bố trí nội thất nhẹ nhàng.

Mancini chia sẻ về thiết kế của mình: “Hệ thống đèn là một đặc điểm tôi cực kì yêu thích trong những chiếc xe hơi. Do đó khi kết hợp đèn vào du thuyền, tôi cảm giác chiếc du thuyền của mình mang phong cách thể thao và năng động hơn hẳn, cùng với sự lựa chọn hình dáng và chất liệu phù hợp. Tôi cũng luôn bị mê hoặc bởi những nhà thiết kế xe hơi ở Turin – những bậc thầy nghệ thuật thực sự. Một phần vì tôi vốn xuất thân từ lĩnh vực thiết kế xe, nên tôi thấy mình có thể dễ dàng hài hòa giữa kĩ năng thiết kế xe và niềm đam mê biển cả.”

Ngoại thất thể thao

Sợi carbon vốn ban đầu được sinh ra với mục đích kỹ thuật, nay đã trở thành một điểm nhấn phong cách đầy tinh tế trong toàn bộ thiết kế của Grande S10, tạo sự cân bằng dễ chịu giữa tính thể thao và sự thanh lịch.

Phần phía trước của cầu bay.

Phần phía sau của cầu bay.

Vốn tính khắt khe, Mancini luôn mong muốn những ý tưởng độc nhất vô nhị cho du thuyền của mình. Bắt đầu với khái niệm tạo ra một biệt thự hiện đại và tinh tế có phần bục liền kề mặt nước. Sau đó, ông đã bố trí phần boong ba tầng hướng biển, tạo tầm nhìn cực kì rộng lớn và thoáng đãng cho một chiếc du thuyền thể thao tầm cỡ như Grande S10.

Những chiếc du thuyền lớn như thế này cũng là nguồn cảm hứng cho các kiến ​​trúc sư ưa thích phong cách bắc Ý mà điển hình là của thành phố Tristee, giống như những chiếc xe hơi và những căn villa nhiều tầng. Các nhà thiết kế đã tạo ra buồng lái phụ ở boong sau, với thiết kế trông như kiểu những chiếc thuyền buồm cũ.

Mancini lấy cảm hứng từ du thuyền J-Class của những năm 1920 để thiết kế phần buồng lái có mái che.

Mancini chia sẻ: “Tôi mượn ý tưởng này từ những chiếc du thuyền J-Class thanh lịch phủ đầy cảng biển Âu châu những năm 1920, nơi không gian sinh hoạt chính có gắn mái chắn gió cho du khách. Điểm tạo nên sự khác biệt cho Azimut Grande S10 mà không có bất kì chiếc du thuyền nào khác trên thị trường có được chính là không gian riêng tư này.”

Kết nối với đại dương

Mancini chỉ ra bố cục của con tàu được dựa trên nguyên tắc linh hoạt và riêng tư, đồng thời tạo cảm giác kết nối giữa con người với đại dương.

Boong chính là nơi đầu tiên người ta thấy được đặc điểm này. Bộ cửa đôi và cửa sổ có thể mở ra hoàn toàn, giúp du khách dễ dàng nới rộng hoặc thu hẹp không gian tùy theo ý muốn. Chiếc kính trượt ngăn cách buồng lái, boong với khu ăn uống có thể được điều chỉnh để ghép hai khu vực riêng biệt thành một không gian sinh hoạt chung rộng lớn. Trong đó, bàn ăn thuộc phần nội thất và hai chiếc ghế sofa chữ L thuộc phần ngoại thất được che chắn bởi cầu bay phía trên.

Nội thất trên boong chính bao gồm khu vực ăn uống ngăn cách với sảnh trước bởi các lớp cửa cong.

Để giữ cho thiết kế được liền mạch, các kiến trúc sư đã sử dụng chất liệu chủ yếu là gỗ tếch và chú ý đến tông màu tương đồng cho các thiết kế ở cả hai không gian. Giữa quán rượu là một cánh cửa hơi cong cong, dùng để tách biệt khu ăn uống và quầy rượu, nếu khách cần sử dụng máy lạnh trong quầy.

Việc thiết kế cho cửa hiên và cửa trung tâm có thể đóng mở tùy thích giúp tạo ra không gian nội thất rộng lớn với đủ chỗ ngồi cho mọi người thoải mái trò chuyện và sinh hoạt, bất kể ngày hay đêm. Một buồng lái rộng 17m² ngay sau boong chính được trang bị nội thất có thể tháo rời để du khách có thể sắp xếp không gian thư giãn vào ban ngày và không gian uống rượu hoặc thậm chí sàn nhảy vào ban đêm. Đây là một chi tiết khác cho thấy tính linh hoạt của con tàu lớn đến thế nào.

Lan can trong suốt của Azimut Grande S10 khiến cả boong tàu trông như một sân thượng rộng lớn giữa biển, nơi khách có thể nhìn thấy màu xanh của mặt nước ngay dưới chân mình.

Chiếc cầu thang carbon yêu thích của Mancini bắt đầu phát huy tác dụng khi đưa đường cho du khách đến không gian giải trí và thư giãn xa hoa bậc nhất trên cầu bay. Ngoài ghế sofa thoải mái, ở đây còn có hai bàn tiệc được nối với nhau tạo ra một bàn lớn với tám chỗ ngồi, bên cạnh là quầy bar dưới nước và bàn nướng di động.

Gần như toàn bộ không gian tầng dưới là dành cho cabin phòng ngủ, bao gồm một phòng chủ nhân rộng khoảng 21m² với một chiếc giường đảo khổng lồ ở trung tâm. Hiệu ứng thể thao được mang từ ngoại thất vào đến phòng ngủ, với nội thất được Guida chọn lựa từ gỗ quý kết hợp cùng sơn mài trắng mang đến cái nhìn sáng sủa cho căn phòng. Phòng ngủ chủ nhân và phòng của khách, bao gồm hai cabin đơn (double guest cabin) và một cabin đôi (twin cabin) đều được thiết kế bằng cùng một tông màu để tạo sự kết nối. Tất cả các phòng đều có phòng tắm riêng.

Phỏng ngủ chủ nhân là một trong bốn cabin nằm ở tầng dưới.

Ở cùng tầng là khu nhà bếp, nơi thủy thủ đoàn sẽ di chuyển thông qua cầu thang ở mạn phải khu ăn uống hoặc sử dụng boong bên, đảm bảo tiêu chí số một của chiếc tàu là giữ gìn sự riêng tư cho chủ nhân và khách. Do đó, chức năng serving hatch cũng là một tính năng hữu ích và đáng lưu tâm của chiếc du thuyền này.

Công nghệ tối tân

Phía trước boong chính là sự hợp tác của các nhà thiết kế với công ty Simrad-Naviop để tạo nên cây cầu công nghệ tối tân, với câu thần chú “chỉ giữ lại đơn giản, vui vẻ và an toàn.” Thiết kế dạng cong và phản chiếu do được làm từ đá quý, sử dụng ánh sáng để lộ một bố cục vô cùng đơn giản, bên trên một kết cấu thực chất vô cùng phức tạp. Màn hình siêu rộng 65 inch hiển thị toàn bộ thông tin giám sát, điều hướng cần thiết có thể được gấp lại khi không sử dụng.

Azimut Grande S10 là một trong những du thuyền có công nghệ hiện đại bậc nhất.

Một điểm nhấn công nghệ khác trên du thuyền là phần giếng trời thủy tinh điện hóa do lsoclima Cromalite cung cấp và lắp đặt. Hệ thống này sử dụng một bảng nhiều lớp phim quang điện dựa trên công nghệ Suspended Particles Device (tạm dịch: công nghệ ngăn chặn hạt lơ lửng). Hệ thống được kích hoạt bởi một trường điện tích các hạt lơ lửng trong lớp phim quang điện để kiểm soát bức xạ mặt trời.

Trong phòng máy, hai động cơ MTU 2.600 mã lực mang lại cho du thuyền tốc độ tối đa 35 hải lý / giờ. Chúng tôi đã được thử nghiệm tốc độ này trong những lần chạy thử du thuyền trên biển ở triển lãm Cannes. Phòng động cơ được trang bị hệ thống thông gió tự động (Active Ventilation System) để điều chỉnh tốc độ quay của quạt dựa trên nhiệt độ môi trường.

Ngoài ra, Grande S10 cũng sử dụng khá nhiều sáng kiến kỹ thuật khác được tạo ra bởi phòng thí nghiệm nội bộ của Azimut, bao gồm chương trình Giải pháp Nâng cấp Du lịch (Enhanced Cruising Solutions – ECS), cung cấp các hệ thống quản lý và điều khiển du thuyền thông minh.

Ngoài ra, du thuyền còn được trang bị hệ thống Cân bằng Tự động (Active Trim Control) nhằm tối ưu hóa việc tiêu thụ nhiên liệu và giảm sức cản thủy động. Thông qua hệ thống lái trợ lực điện tử Sea Star (EPS), chủ nhân du thuyền có thể dễ dàng điều chỉnh độ phản ứng của bánh lái bằng cách điều chỉnh số vòng quay bánh lái và lượng năng cần thiết để duy trì tốc độ di chuyển.

Phiên bản Azimut Grande S10 thật sự là mẫu du thuyền tuyệt vời khi kết hợp tuyệt kỹ thiết kế của Mancini và Guida để tạo ra cỗ máy kỹ thuật tiên tiến hơn bất kỳ chiếc du thuyền nào khác cùng loại. Grande S10 là một siêu phẩm rất khác với khả năng thích nghi tuyệt vời. Người chủ sở hữu tương lai hoàn toàn có thể học cách sử dụng, hoặc xa hơn, là làm chủ siêu tàu Grande S10 để nó phát huy hết khả năng, trở thành một trải nghiệm xa hoa cho bất kì người nào đặt chân lên nó.