Là người đứng đầu bộ phận du thuyền của Liaigre, Guillaume Rolland đã tạo nên toàn bộ phần nội thất thanh lịch như minh chứng cho tình yêu biển cả của chính mình. Anh chia sẻ về kinh nghiệm tùy biến du thuyền ngày nay đến từ thế hệ giàu có cũ và mới 

Cloudbreak của Super Yachts Monaco, một con tàu 72,25m có kiến ​​trúc nội thất theo thiết kế của bộ phận du thuyền của Liaigre

Là một thủy thủ nhiệt huyết và là nhà thiết kế nổi tiếng trong thế giới du thuyền, Guillaume Rolland đã lãnh đạo bộ phận du thuyền của thương hiệu thiết kế và nội thất Pháp Liaigre từ năm 2001. Sự hăng hái của Rolland bắt đầu từ trải nghiệm đầu tiên trên du thuyền của anh khi mới 10 tuổi; kiến thức sâu rộng về chủ đề này khiến anh là nhân tố không thể thiếu của thương hiệu, vốn có người sáng lập Christian Liaigre cũng rất có tâm huyết với việc lái thuyền.

Duy trì sự cân bằng tinh tế giữa phong cách và hiệu quả, các dự án nội thất du thuyền của Liaigre truyền tải sự thanh lịch kín đáo của thương hiệu đồng thời cá nhân hóa mỗi chiếc thuyền phù hợp với nhu cầu và thị hiếu của từng chủ sở hữu.

Dưới đây là bí quyết của Rolland, trong việc chiều lòng giới nhà giàu ở hạng mục tùy chỉnh du thuyền thượng lưu và cũng trải nghiệm mới dành cho thế hệ chủ sở hữu du thuyền trong tương lai.

Thế nào là một chiếc du thuyền độc đáo?

Những chiếc du thuyền phải đến từ tình yêu của chủ nhân. Mỗi dự án tùy biến cho du thuyền luôn đặc biệt bởi vì nó đến từ câu chuyện khởi nguồn trong yêu cầu của chủ nhân, xuất phát từ tính cách của người sử dụng du thuyền chứ không phải từ nhà thiết kế. Gần đây, Rolland đã phải tạo ra một chiếc thuyền như một ngôi nhà trên biển – theo yêu cầu của một vị chủ nhân mới; Anh và các đồng nghiệp đ chỉ sử dụng gỗ tếch kết hợp với các bề mặt màu trắng để có được không gian nhẹ nhàng và bình yên xuyên suốt.

Các yêu cầu và nhu cầu của khách hàng thượng lưu ngày nay có sự thay đổi 

Thế hệ chủ sở hữu mới hướng đến các trải nghiệm phiêu lưu thực sự với con thuyền của họ và chia sẻ nó với bạn bè và gia đình. Thế hệ trước tập trung nhiều hơn vào việc thể hiện quyền lực và sự giàu có.

“Một người bạn thuyền trưởng của tôi nói với tôi rằng một ngày nọ, một chủ sở hữu yêu cầu thả neo xuống gần một chiếc thuyền nhỏ hơn, chỉ để cho thấy chiếc thuyền của anh ta lớn hơn so với họ” – Rolland chia sẻ.

Gần đây, một số xu hướng tùy biến du thuyền mới đến từ thế hệ millenials, những người có định hướng nhiều hơn về các vấn đề như ý thức sinh thái và tính bền vững.

Liaigre thường sẽ khởi đầu những dự án như thế nào? 

Họ luôn bắt đầu từ bản tóm tắt và nhu cầu của khách hàng, vị trí của dự án và ý tưởng đằng sau nó. Ngoài ra, các quy tắc đều giống nhau: kiến ​​trúc, đường nét, cân bằng, thành phần, dòng chảy, hình học và ánh sáng là những yếu tố của một dự án tốt. Tất cả các yếu tố này là một phần của bài toán lớn hơn để cung cấp kết quả tốt nhất. Anh cũng chia sẻ thêm, rằng “không có sự khác biệt trong việc thiết kế một căn hộ 20m2 và một du thuyền 100m có động cơ”.

Có một loại du thuyền nào mà Rolland chưa thiết kế, nhưng rất muốn làm?

Là những chiếc thuyền sống, để đi dọc theo những dòng sông xinh đẹp. Anh chàng yêu bộ phim Death on the Nile (bộ phim năm 1978 dựa trên tiểu thuyết của Agatha Christie), và sự quyến rũ chết người của chiếc thuyền đó.

Phòng khách chính của du thuyền Vertigo dài 67m có ghế phòng khách được làm riêng bằng da màu đen, cũng tạo cảm hứng cho việc tạo ra bộ sưu tập ghế Habano từ Liaigre

Sở thích sử dụng thuyền cá nhân cũng cần được lưu tâm

Chẳng hạn với Rollands, anh rất thích đi thuyền đến Quần đảo Scilly (một quần đảo ở Tây Nam nước Anh), một trong những thiên đường nhỏ nhất trên Trái đất. Nhiều người giàu trẻ tuổi có thích sử dụng du thuyền cá nhân vì nó phù hợp,, và du thuyền thượng được thiết kế riêng mang lại cảm giác thực sự rất riêng tư. Một điều nữa,  những chiếc du thuyền lớn đôi khi không thể đến rất gần bờ và vào sâu trong các vịnh nhỏ vì kích thước và độ mớm nước sâu của chúng; bạn sẽ có một chút tách biệt khỏi thiên nhiên.

Hiện Liaigre đang tiến hành tùy biến hai chiếc du thuyền tuyệt đẹp: một chiếc du thuyền 60m được sản xuất tại Hà Lan với Royal Huisman và một chiếc du thuyền có động cơ 44m cùng với Sanlorenzo được sản xuất tại La Spezia, Ý. Họ sẽ ra mắt trong một triển lãm siêu du thuyền.

Vincent Pham | Asia Tatler Singapore