LUXUO Cars of the Week: Cận cảnh siêu xe triệu USD McLaren Senna GTR tại Việt Nam
LUXUO Cars of the Week – loạt bài viết đặc biệt về siêu xe tại Việt Nam đã quay trở lại, và hãy cùng đoán xem chúng tôi sẽ mang đến bạn những tin tức hấp dẫn gì trong tuần này nhé.
Siêu phẩm Koenigsegg Regera của đại gia Hoàng Kim Khánh lộ tung tích sau 8 tháng
Lần gần nhất Koenigsegg Regera xuất hiện công khai trên đường phố Việt Nam là vào tháng 6 năm ngoái khi tham gia hành trình siêu xe Hà Nội – Hạ Long – Hải Dương do đích thân ông Hoàng Kim Khánh tổ chức. Từ đó đến nay, thông tin về chiếc mega-car Thụy Điển khá nhỏ giọt, thậm chí có tin đồn chủ nhân đã bán xe cho người khác.
Nhưng theo nguồn tin riêng, Koenigsegg Regera đã được đưa về nhà máy của hãng tại thành phố Ängelholm, hạt Skåne, Thụy Điển để thực hiện công đoạn bảo dưỡng. Trước đó, xe gặp một vấn đề nhỏ vì vận hành dưới thời tiết nắng nóng tại Việt Nam.
Vì thế, sau khi tham dự hành trình, xe được vận chuyển về TP.HCM để khắc phục vấn đề này. Đích thân đội ngũ của Koenigsegg đã tới sang Việt Nam để chẩn đoán, “bắt bệnh” cho chiếc Regera và chiếc CCX màu đỏ. Khá đáng tiếc là đội ngũ không đủ trang thiết bị cần thiết để khắc phục triệt để, thế nên vị doanh nhân ngành thẩm mỹ quyết định vận chuyển xe về nhà máy của hãng với điểm dừng chân đầu tiên là Campuchia.
Tại đây, chiếc Regera được cất giữ, trùm bạt trong tại showroom W Auto Premium – đơn vị nhập về chiếc mega-car Thụy Điển cho ông Hoàng Kim Khánh. Sau đó xe được đưa sang Thái Lan bằng đường bộ. Nhiều khả năng, ông Hoàng Kim Khánh mang xe đến xứ sở chùa Vàng để nhờ đại lý Koenigsegg ở đây hỗ trợ việc vận chuyển xe về Thụy Điển.
Cung cấp sức mạnh cho Koenigsegg Regera là khối động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 5.0L, sản sinh công suất 1.100 mã lực, kết hợp 3 mô-tơ điện nâng tổng công suất lên 1.500 mã lực. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 2,8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa lên đến 400 km/h.
Mẫu mega-car Thụy Điển không sử dụng hộp số truyền thống, thay vào đó là cơ cấu truyền động trực tiếp Koenigsegg Direct Drive. Khi đi trên đường cao tốc, cơ cấu này sẽ giảm 50% tổn thất năng lượng so với loại truyền thống, cùng ưu điểm giúp siêu xe tăng tốc nhanh hơn và mượt mà hơn.
Cận cảnh siêu xe triệu USD McLaren Senna GTR tại Việt Nam
Mới đây, một đơn vị kinh doanh siêu xe tại TP.HCM đã đăng tải hình ảnh chiếc McLaren Senna GTR xuất hiện tại một cảng biển nước ngoài. Đồng thời người bán cũng úp mở khả năng đưa chiếc siêu xe tốc độ này về Việt Nam.
Trước đó, thông tin chiếc McLaren Senna GTR về Việt Nam rộ lên cách đây gần 1 năm, cùng thời điểm chiếc McLaren Senna của ông Đặng Lê Nguyên Vũ xuất hiện tại TP.HCM. Ra mắt thế giới từ tháng 3/2019, McLaren Senna GTR thực chất là phiên bản được sản xuất với mục đích sử dụng trên đường đua và phát triển từ nguyên mẫu Senna.
Thiết kế xe hướng tới việc tối ưu tính khí động học trên hypercar này có thể tạo ra tối đa 1.000 kg lực ép thay vì chỉ có 800 kg như Senna tiêu chuẩn. Lực ép tương đương bản đường phố vẫn có trên Senna GTR khi xe vận hành ở tốc độ thấp hơn 15%, bởi các kỹ sư của McLaren đã nâng cấp hệ thống cánh gió sau.
Về cơ bản, McLaren Senna GTR có diện mạo hầm hố hơn nhờ bộ chia gió cản trước mở rộng và kích thước lớn hơn. Hai bên sườn bổ sung thêm khe thoát gió so với bản đường phố. Đặc biệt, đuôi xe có cánh gió cỡ lớn cố định, gắn liền với cản sau. Bộ khuếch tán vuông vức và cắt xẻ mạnh hơn bản đường phố. Chiếc hypercar dành cho đường đua có hiệu năng ấn tượng khi công suất lên tới 817 mã lực, 800 Nm mô-men xoắn sinh ra từ động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít.
Nhờ trọng lượng khô chỉ 1.188 kg, xe có tỉ số trọng lượng/công suất ở mức 685 mã lực/tấn và 1,45 kg/mã lực. Bên trong khoang nội thất là tông màu đen chủ đạo từ chất liệu da lộn cùng sợi carbon được sử dụng rộng rãi nhằm giảm trọng lượng cho xe. Ghế ngồi thiết kế riêng cho bản đường đua với bộ dây đai an toàn đa điểm. Vô-lăng tiêu chuẩn cũng thay bằng loại vô-lăng dành riêng cho xe đua. Những tiện nghi bị loại bỏ để trang bị hệ thống radio xe đua, ghi dữ liệu đường đua, hệ thống dập lửa, nâng khí nén…
Theo công bố của hãng siêu xe Anh quốc, chỉ có 75 chiếc McLaren Senna GTR được sản xuất trên toàn thế giới. Hiện nay, mỗi chiếc đang có giá không dưới 1,5 triệu USD (tương đương khoảng 35,5 tỷ VNĐ) trên thị trường xe cũ. Tuy nhiên, đây là phiên bản dành cho đường đua nên xe không thể lăn bánh hợp pháp trên đường phố Việt Nam và chỉ có thể sử dụng trong trường đua.
Tính đến thời điểm hiện tại, đã có khoảng 3 chiếc McLaren Senna được đại gia Việt mua về. Chiếc đầu tiên mang biển số Campuchia của đại gia Hoàng Kim Khánh có giá đồn đoán gần 2 triệu USD. Chiếc thứ hai mang biển số CV (Công Vụ) của ông Đặng Lê Nguyên Vũ cũng có giá trị tương tự.
Loạt siêu mô tô đình đám xuất hiện tại ngày hội xe phân khối lớn Bình Thuận
Lễ hội mô tô Việt Nam – Bình Thuận đã diễn ra vào sáng hôm qua, ngày 25 tháng 2 năm 2023 với gần 3.000 biker đến từ 260 câu lạc bộ mô tô thể thao trên cả nước đã tề tụ về Bàu Trắng, tỉnh Bình Thuận nhằm thiết lập kỷ lục Guinness Việt Nam về đoàn diễu hành mô tô thể thao đông nhất, dài nhất Việt Nam.
Trong sự kiện xe mô tô lớn nhất Việt Nam năm 2023 này, có khá nhiều chiếc mô tô bí ẩn, mất tích khá lâu nay lại tái xuất thu hút sự quan tâm của giới biker trong nước. Đảo 1 vòng các khu vực trưng bày xe phân khối lớn, dưới đây là những mô tô khủng trong ngày hội xe phân khối lớn tại Bình Thuận mà chúng tôi cảm thấy khác biệt, đẹp nhất và lạ nhất góp mặt.
Xuất hiện gần sân khấu trưng bày xe có một chiếc Harley-Davidson mang phong cách xe sidecar rất cá tính và lạ mắt. Ngoại thất xe được phủ lên màu sơn vàng rực cháy cùng bộ tem phong cách lửa bắt mắt, ngoài ra, chiếc xe còn có nhiều chi tiết mạ crom sáng loáng. Thương hiệu Harley-Davidson luôn là điểm đến cho những biker thích sự cá tính, mạnh mẽ và còn dành cho các dân chơi thích độ xe. Trong ảnh là chiếc xe đã được độ lại dàn chân với bộ mâm xi crôm nâu, lốp bánh béo cực khủng cùng hàng chục món đồ chơi khác.
Được biết, có không quá 10 chiếc xe V-Rex Travertson được mang về nước trong gần 10 năm qua, vì thế, việc 1 quái vật này góp mặt trong lễ hội mô tô Việt Nam – Bình Thuận mới diễn ra đã nhận được sự quan tâm không nhỏ. Chiếc V-Rex Travertson này được mang về nước vào năm 2019, xe có ngoại thất màu xanh dương và giá bán gần chạm con số 2 tỷ đồng. V-Rex Travertson được phát triển dựa trên nền tảng của chiếc Harley-Davidson V-Rod.
Nếu đã nhắc đến cái tên Harley-Davidson V-Rod thì chúng ta cần chia sẻ 1 tý về mẫu xe độ 3 bánh của đại gia Hoàng Kim Khánh đã đoạt giải xe độ đẹp nhất với phần thưởng 8 triệu đồng. Chiếc Harley-Davidson V-Rod độ 3 bánh này là quà tặng của vợ đại gia này, ngoại thất xe được sơn màu đen và nâu nhạt với điểm nhấn là phía sau có đến 2 bánh.
Việc tạo ra nhiều sân chơi cho các biker trong nước như lễ hội mô tô Việt Nam – Bình Thuận 2023 mới đây là điều cần khuyến khích nhưng trong quá trình di chuyển cũng như họp mặt, có nhiều biker vui quá mức nên phớt lờ yêu cầu của ban tổ chức là không được nẹt pô quá nhiều, thành đoàn khi di chuyển, gây ra những sự khó chịu và cái nhìn không mấy thiện cảm với người dân.
