LUXUO Cars of the Week – loạt bài viết đặc biệt về siêu xe tại Việt Nam đã quay trở lại, và hãy cùng đoán xem chúng tôi sẽ mang đến bạn những tin tức hấp dẫn gì trong tuần này nhé.

Ferrari 296 GTS độc nhất Việt Nam chính thức mang biển số tỉnh Bạc Liêu

Vào tháng 2 đầu năm nay, đại lý Ferrari Việt Nam đã chính thức giới thiệu chiếc siêu xe mui trần Ferrari 296 GTS với các khách hàng Việt, đây là chiếc xe được nhập về nước theo diện tạm nhập tái xuất, 2 tháng sau đó, chiếc Ferrari 296 GTS đầu tiên nhập về cho khách hàng đã lộ diện, xe mang ngoại thất màu đỏ và không có gói trang bị tùy chọn Assetto Fiorano như xe về trước đó.

Chủ nhân của chiếc siêu xe mui trần Ferrari 296 GTS này được tiết lộ sinh sống ở miền Tây, 1 tháng sau đó, chiếc xe Ferrari 296 GTS bị bắt gặp xuất hiện tại tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, xe lăn bánh trên đường với biển số tạm, sau đó được vận chuyển về Bạc Liêu, lúc này, giới mê xe mới hay biết, chiếc Ferrari 296 GTS sẽ sớm đóng biển 94.

Vào chiều tối hôm qua, chủ nhân của chiếc siêu xe mui trần Ferrari 296 GTS đầu tiên về Việt Nam để giao cho khách đã chia sẻ biển số của siêu ngựa này, theo đó, xe mang biển 94A-089.62, như vậy, đây cũng là chiếc siêu xe đầu tiên được nhập khẩu chính hãng mang biển số của tỉnh Bạc Liêu.

Về biển số 94A-089.62 của siêu xe mui trần Ferrari 296 GTS, nhiều người đánh giá cũng mang ý nghĩa tốt đẹp với cặp 89 là phát tài trường thọ, 62 là lộc mãi quanh năm.

Hiện chưa tay chơi xe ở Bạc Liêu đã chi ra bao nhiêu tiền để sở hữu cũng như đăng ký biển số 94 cho chiếc siêu xe mui trần Ferrari 296 GTS, chỉ biết rằng, đại lý chính hãng báo giá xe Ferrari 296 GTS từ 23 tỷ VNĐ, tiền cọc mua xe là 2,5 tỷ VNĐ, tương đương giá xe Mercedes-Benz bản E200 và C300 AMG giới hạn hoặc BMW X3, thời gian chờ nhận giao xe tầm 18 tháng.

Ferrari 296 GTS của tay chơi xe Bạc Liêu vẫn thừa hưởng sức mạnh như siêu xe Ferrari 296 GTB của 1 đại gia Hà Nội đang sở hữu nhưng lại có lợi thế ở việc phần mui xe có thể dễ dàng đóng hoặc mở trong thời gian 14 giây. Quá trình đóng/mở mui xe Ferrari 296 GTS mới ra biển số của tỉnh Bạc Liêu khá tiện lợi vì hãng xe Ý đã tích hợp vào bảng điều khiển trung tâm thêm nút đóng/mở mui cùng đúng nâng/hạ cửa sổ nhỏ.

Siêu xe mui trần Ferrari 296 GTS được trang bị khối động cơ xăng V6, dung tích 2.9 lít, tăng áp, có công suất tối đa 654 mã lực và mô-men xoắn cực đại 425 Nm. Ngoài ra, động cơ điện được lắp đặt giữa động cơ đốt trong và hộp số 8 cấp giúp phiên bản mui trần của Ferrari 296 GTB có thêm công suất tối đa 164 mã lực và mô-men xoắn cực đại 315 Nm.

Nissan Skyline R33 duy nhất Việt Nam đã tìm được chủ nhân

Nhờ vào hệ truyền động plug-in hybrid, siêu xe mui trần Ferrari 296 GTS có tổng công suất là 818 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 740 Nm. Động cơ này cho phép xe tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h. Ferrari 296 GTS cũng là chiếc siêu xe mui trần biến thể mui cứng đầu tiên của Ferrari sử dụng động cơ V6.

Cách đây 2 tuần, thông tin rao bán chiếc xe thể thao Nissan Skyline R33 tại Việt Nam đã nhận được sự quan tâm rất lớn của giới mê xe trong nước cũng như các tay chơi xe JDM, lý do không hẳn vì đây là chiếc xe duy nhất Nissan Skyline R33 trong nước, mà còn nằm ở mức giá bán 3,3 tỷ VNĐ của chủ xe.

Có không ít người đã để lại bình luận có điên mới bỏ ra 3,3 tỷ VNĐ để mua 1 chiếc xe thể thao cũ kỹ, chủ cũ độ không còn gì nguyên bản, tiền đó, làm con xe Ford Mustang, BMW Z4, Audi TT, Mercedes-Benz C300 AMG Coupe chạy cho oai, ra đường ai cũng trầm trồ thay vì lái 1 con xe mà nhiều người chỉ nghĩ “xe đồng nát”.

Nhưng đó chưa phải là tin sốc, cứ tưởng mức giá 3,3 tỷ VNĐ dành cho 1 chiếc xe thể thao Nissan Skyline R33 đã 30 năm tại Việt Nam là hoang tưởng nhưng mới đây, thông tin đã có khách mua lại chiếc xe hàng độc này đã khiến không ít người bất ngờ, và muốn biết ai đã dám chi mạnh tay cho đam mê xe JDM này, nhưng hiện tại, danh tính của người này vẫn được giữ bí mật.

Tại thời điểm tìm khách mua xe thể thao khó như lên trời mà lại có người dám chi hơn 3 tỷ VNĐ để chốt mua chiếc xe Nissan Skyline R33, rõ ràng người mua là 1 nhà sưu tập hoặc 1 tay chơi có niềm đam mê cực lớn với xe JDM. Nhưng khổ nỗi, các dân chơi xe JDM từng tuyên bố không bán đam mê cũng đã thanh lý nhiều xe giá đắt cho ông Đặng Lê Nguyên Vũ, vì thế, không rõ “cao nhân” nào đã chốt đơn Nissan Skyline R33, có khi lại là người quen.

Về chiếc xe Nissan Skyline R33 của dân chơi xe Sài thành đang được chào bán 3,3 tỷ VNĐ, ngoại thất xe được sơn màu vàng cùng với đó là nhiều chi tiết carbon, chủ nhân của xe đã khoác lên mình chiếc Nissan Skyline R33 này bộ áo của “trùm cuối” GT R, 1 phiên bản xe mà bất cứ dân chơi xe JDM nào đều thèm muốn.

Không chỉ độ nhiều món đồ cho ngoại thất, chủ nhân của chiếc xe thể thao 2 cửa Nissan Skyline R33 duy nhất tại Việt Nam còn thay đổi rất nhiều bên trong khoang lái cho xe, nhờ đó, giúp nội thất của chiếc Nissan Skyline R33 nhìn chiến hơn so với bản tiêu chuẩn.

Chiếc xe thể thao Nissan Skyline R33 này chỉ thuộc phiên bản GTS-t, vì thế, xe chỉ được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2.0 lít, tăng áp, mang mã RB20DET, sản sinh ra công suất tối đa 212 mã lực và mô-men xoắn cực đại 264 Nm.

Doanh nhân Quốc Cường bán Porsche 911 GT3 với giá 16,5 tỷ VNĐ

Doanh nhân Quốc Cường sau khi đăng tải tấm ảnh đứng cạnh Porsche 911 Sport Classic đã rao bán chiếc 911 GT3 mà anh mua vào tháng 3/2022. Theo một đại lý tư nhân ở Hà Nội, mức giá bán lại của chiếc Porsche 911 GT3 màu xanh dương là 16,5 tỷ VNĐ.

Sau hơn một năm sử dụng, xe mới lăn bánh hơn 5.000 km. Trong đó, chủ nhân sử dụng “ngựa Đức” để tham gia hành trình xuyên 4 nước Đông Dương, với tổng quãng đường ước tính khoảng 4.000 km. Đó cũng là lần đầu tiên anh lái Porsche 911 GT3 đi hành trình dài.

Xe mang màu sơn xanh dương chủ đạo. Cảm quan, ngoại thất vẫn còn rất bóng bẩy, không kém xe vừa xuất xưởng. Doanh nhân Quốc Cường được biết tới là một người yêu xe, đồng thời có tính cách chăm sóc xe rất kỹ.

Sau khi mua xe được khoảng 3 tháng, Cường Đô La đã nâng cấp thêm gói độ Touring có giá khoảng 500 triệu VNĐ, nhằm lược bỏ cánh gió cỡ lớn ở phía sau đuôi và thay nắp động cơ mới có logo GT3 Touring. Cản trước màu đen nhám đã được chuyển sang màu xanh dương giống với phần thân xe.

Một số tùy chọn theo xe có thể kể đến bộ vành đa chấu trọng lượng nhẹ, kích thước 20 inch ở phía trước và 21 inch cho phía sau, sơn đen cùng màu viền mâm trùng màu ngoại thất có giá 1.950 USD (hơn 44 triệu VNĐ), ẩn phía sau là hệ thống phanh hiệu suất cao. Cùm phanh màu vàng tiết lộ chiếc xe này dùng đĩa phanh gốm tổng hợp có giá 9.120 USD (tương đương 208 triệu VNĐ), màu sơn xanh dương Shark Blue giá hơn 4.200 USD tại Mỹ,…

Bên trong nội thất, ghế ngồi dạng xe đua làm từ sợi carbon, sử dụng chất liệu da và Alcantara cho phần ghế ngồi. Nhìn chung tình trạng vẫn ở mức khá tốt, chỉ có phần bên hông ghế lái có vết nhăn nhẹ do quá trình lên xuống xe tạo thành. Các trang bị nổi bật khác gồm loa Bose, nâng/hạ gầm xe thông qua 1 nút bấm, gói thể thao Sport Chrono với núm chỉnh chế độ lái trên vô lăng và đồng hồ cơ tại bảng táp-lô, dây đai an toàn đồng màu ngoại thất,…

Porsche 911 GT3 sử dụng động cơ 4.0L hút khí tự nhiên, sản sinh 502 mã lực và mô-men xoắn 469 Nm. Hộp số tự động ly hợp kép PDK 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,2 giây và đạt tốc độ tối đa lên tới 317 km/h.

Bài: Tổng hợp

Ảnh: Sưu tầm