LUXUO Cars of the Week – loạt bài viết đặc biệt về siêu xe tại Việt Nam đã quay trở lại, và hãy cùng chúng tôi điểm lại những tin tức nóng nhất trong tuần qua.

BMW M3 G80 số sàn độc nhất Việt Nam đã ra biển số

Mới đây, mạng xã hội bất ngờ lan truyền hình ảnh một mẫu xe thể thao được các tin đồ đánh giá là sedan hiệu suất cao đáng thèm khát nhất trên đường phố. Đó chính là BMW M3 thế hệ mới, mang mã G80 được sản xuất từ năm 2020 cho đến nay.

Khá thú vị khi so với hình ảnh cách đây hơn 5 tháng, giờ đây chiếc BMW M3 G80 đã có biển số trắng. Qua hình ảnh đăng tải, có thể thấy rằng chiếc BMW M3 thế hệ mới này đang đậu cùng rất nhiều siêu xe và xe thể thao đình đám, như siêu xe đường phố Nissan GT R.

Về chiếc BMW M3 G80 đầu tiên tại Việt Nam, xe thuộc phiên bản sedan với ngoại thất màu đen, đi kèm nhiều chi tiết cho biết đây là phiên bản hiệu suất cao M Performance. Đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt thiết kế mới đặc trưng của BMW cùng logo M3 và hốc gió trước chia đôi kéo dài xuống cản va trước. Toàn bộ các chi tiết này đều được sơn đen, các hốc gió bên cũng có tạo hình hầm hố.

Bên hông xe BMW M3 thế hệ mới có nẹp sườn, la-zăng thiết kế riêng cho dòng xe hiệu suất cao, sự hầm hố và ấn tượng của BMW M3 G80 phải kể đến đuôi xe, với ống xả kép tương xứng, cản va sau thể thao, cánh gió đuôi nhô cao cùng đèn hậu LED đẹp mắt.

BMW M3 G80 được trang bị động cơ 6 xi-lanh tăng áp kép, dung tích 3.0L, sản sinh công suất 473 mã lực và mô-men xoắn cực đại 550Nm, truyền động qua hộp số sàn 6 cấp đến hệ dẫn động cầu sau. Động cơ đầy mạnh mẽ này cho phép BMW M3 dễ dàng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 4,1 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 290 km/h nếu áp dụng gói M Driver’s Package.

Ferrari F12 Berlinetta Duke Dynamics độc nhất Việt Nam đã thuộc về “Vua cà phê” Đặng Lê Nguyên Vũ

Vào ngày 10 tháng 11 vừa qua, khi dàn xe Ferrari xuất hiện tại thành phố Buôn Ma Thuột được chia sẻ trên mạng xã hội, cũng là lúc khiến không ít tín đồ người yêu xe sững sờ vì có rất nhiều “siêu ngựa” được nhà sưu tầm xe lớn nhất Việt Nam âm thầm tậu về, 1 trong số đó là mẫu Ferrari F12 Berlinetta khi được “vua cafe mua đến 2 xe và sự khác biệt không chỉ nằm ở bộ dacal xe hay biển số mà là về phiên bản, với 1 mẫu tiêu chuẩn, và xe còn lại sở hữu gói độ Duke Dynamics.

Được biết, chỉ có 15 chiếc Ferrari F12 Berlinetta trên thế giới sở hữu gói độ Duke Dynamics và đúng 1 xe xuất hiện tại Việt Nam. Siêu ngựa này trải qua nhiều đời chủ với không ít người là tay đam mê tốc độ, nhưng hiện tại đã về với “vua cà phê” Việt Nam, cũng là người đang có dàn xe Ferrari đình đám với hơn 16 chiếc, cũng nổi tiếng khi được giới mê xe cho rằng “siêu xe về tay Qua thì khó lọt ra bên ngoài”.

Khi về với đội của ông Nguyên Vũ, màu đỏ đặc trưng của Ferrari F12 Berlinetta Duke Dynamics được thay bằng màu ngoại thất màu bạc, thay đổi tiếp theo của xe chính là 2 chi tiết cá nhân hóa – chữ UN bên cửa và khay đựng cốc cùng hộp đựng tàn xì gà trong khoang lái.

Nói về bản độ của Duke Dynamics trên siêu xe Ferrari F12 Berlinetta, hãng đã thay đổi tổng cộng đến 21 chi tiết nguyên bản trên siêu ngựa bằng bộ body-kit từ sợi Carbon và Fiberglass Reinforced Plastic với mục đích mang đến ngoại hình hầm hố và tối ưu hóa trọng lượng xe. Những điểm nhấn của Ferrari F12 Berlinetta độ Duke Dynamics chính là mặt tiền được bổ sung lưới tản nhiệt, cản va trước bằng carbon rất hầm hố, ngoài ra cánh gió lớn kéo dài còn giúp ngoại hình xe trở nên cân bằng hơn. Sườn xe nổi bật với tấm ốp carbon và vòm bánh xe bổ sung ba khe hút gió.

Nhìn kỹ sẽ thấy vòm bánh xe của Ferrari F12 Berlinetta độ Duke Dynamics được mở rộng tối đa, nẹp sườn carbon bên hông và sau cùng là bộ mâm 5 chấu kép của HRE đã được hoàn thành 1 tông màu là bạc, thay vì sơn đen chấu và viền mâm màu đỏ rực. Phía đuôi xe có ống xả độ, cánh lướt gió khổng lồ bằng carbon nhưng chi tiết này đã bị tháo bỏ. Khoang lái gây chú ý vì ghế bọc da màu đen-đỏ, nhiều chi tiết ốp carbon và bảng điều khiển trung tâm độ thêm bảo bối cho chủ xe hay sử dụng mỗi khi lái xe.

Ferrari F12 Berlinetta độ Duke Dynamics sở hữu khối động cơ V12, dung tích 6.3L, sản sinh công suất 730 mã lực, mô-men xoắn cực đại 690Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp, nhờ đó xe chỉ mất 3,1 giây để tăng tốc từ 0 – 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.

Đụng độ “quái thú” Brabus 800 Widestar trên đường phố Hà Nội

Mới đây, một chiếc Mercedes-AMG G63 độ Brabus chính hãng với nước sơn ngoại thất màu đen nhám đã được bắt gặp trên đường phố Hà Nội. Theo đó, chiếc G63 này được trang bị bộ bodykit thân rộng mang tên G800 Widestar tới từ hàng độ Brabus, gồm ốp vòm bánh, cản trước/sau, cánh gió, nắp ca-pô, mâm xe có thiết kế mới.

Đầu xe nổi bật với 3 hốc gió cỡ lớn nhằm tăng cường khả năng làm mát, lưới tản nhiệt có viền ốp carbon, logo ngôi sao 3 cánh đặc trưng của thương hiệu Mercedes-Benz nay được thay thế bằng logo Brabus. Ngoài ra, logo của hãng độ cũng xuất hiện bên trên camera trước. Phần nắp ca-pô xe cũng được nâng cấp bằng carbon và bổ sung khe hút gió.

Nhìn ngang hông xe có thể thấy phần thân của chiếc Mercedes-AMG G63 nguyên bản đã được độ lại khá nhiều, nhằm tạo nên diện mạo mạnh mẽ, hầm hố hơn. Thân xe xuất hiện khá nhiều hốc hút gió giả sơn đen. Logo AMG và V8 Biturbo nguyên bản đã được thay bằng logo của hãng độ Brabus trên nền đỏ. Vòm bánh trước bổ sung chi tiết mang cá và đèn LED. Vòm bánh sau cũng có thêm chi tiết mang cá nhưng nhỏ hơn. Đuôi xe, ốp cản sau bổ sung các chi tiết dạng lưới đen mở rộng, logo AMG thay bằng logo Brabus trong khi logo G63 thay thế bằng số 800.

Bản độ Brabus 800 Widestar được trang bị động cơ V8, dung tích 4.0L, kết hợp hộp số tự động 9 cấp đã tinh chỉnh lại, sản sinh công suất 789 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm. Với khối động cơ đã được hiệu chỉnh, bản độ này có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 4,1 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn ở mức 240 km/h.

Bài: Tổng hợp

Ảnh: Sưu tầm