LUXUO Cars of the Week: Porsche 911 997 VGT độ bởi Vorsteiner tái xuất sau gần 8 năm ở ẩn tại Tây Nguyên
LUXUO Cars of the Week – loạt bài viết đặc biệt về siêu xe tại Việt Nam đã quay trở lại, và hãy cùng chúng tôi điểm lại những tin tức nóng nhất trong tuần qua.
Porsche 911 997 VGT độ bởi Vorsteiner tái xuất sau gần 8 năm ở ẩn tại Tây Nguyên
Có lẽ bạn đã quá quen thuộc với các kiểu xoay mũi tên hay xoay chai nước, và khi dừng ở đâu, người chủ sẽ lấy chìa khóa chiếc xe đó để dạo phố, đó là kiểu khoe mẽ của nhà giàu, những tay thích tạo ấn tượng trên mạng xã hội nhưng chắc chắn, garage có vài chục xe hoặc nhiều lắm dưới 100 xe để làm việc này, còn với người có hàng trăm và nghìn xe ô tô, việc chọn lái xe nào đó ra đường chắc hẳn là cảm xúc, sự tươi mới hoặc đôi khi là thích mẫu xe đó quá, nên không muốn đổi xe nào khác lái.
1 nhà sưu tập ô tô ở Việt Nam có hơn 700 xe ô tô, chắc hẳn nhiều người nghĩ ông sẽ mệt mỏi với việc chọn xe nào để đi vào buổi sáng, có nhiều ngày ông xuất hiện cùng với 1 chiếc xe, 1 phiên bản, nhưng đôi khi ông đổi gió bằng 1 mẫu xe mất tích bí ẩn trên đường phố cũng như các trang mua bán trong nhiều năm qua, và câu chuyện đó đã xảy ra với Porsche 911 997 mang gói độ VGT của Vorsteiner.
Nếu bạn là người yêu xe trong 2 hay 5 năm trở lại đây, chắc chắn sẽ khó mà hình dung độ nổi tiếng của chiếc xe này, khi chiếc Porsche 911 997 mang trên mình gói độ VGT của Vorsteiner từ 10 năm trước, nó đã thu hút rất nhiều sự chú ý, chủ nhân cũng rất nổi tiếng, xe sau đó giao dịch mua bán 1 vài lần cho đến khi mất tích từ khi nào không ai hay biết.
Và trong 1 lần “may mắn” được chủ nhân chú ý đến bất chợt, chiếc xe Porsche 911 997 mang gói độ VGT của Vorsteiner đã được sưởi ấm sau nhiều năm chỉ nhìn thấy xung quanh là các bức tường, cột và tôn cùng xe cộ ở garage xe tại Tây Nguyên. Rõ ràng với hơn 700 xe ô tô, 200 xe trong đó là siêu xe, xe thể thao, chủ nhân của nó có nhiều lựa chọn xe cộ để di chuyển.
Ở diện mạo trong lần tái xuất này, chiếc xe Porsche 911 997 mang gói độ VGT của Vorsteiner phải nói rất lạ, nó đã có đèn hậu của biến thể 991 nhưng chưa rõ là chủ cũ, người bán lại xe cho nhà sưu tập đã độ từ trước hay sau đó chủ hiện tại mới nâng cấp, ngoài ra, mâm độ, cánh gió đuôi độ cũng biến mất, còn lại bộ body kit.
Với phong cách 997 lai 991, chiếc xe Porsche 911 mang gói độ VGT của Vorsteiner thật sự rất lạ, xe cũng có màu mới là xanh quân đội nhám kết hợp cùng viền và sọc kép màu trắng, bộ mâm 5 chấu đơn sơn đen với viền mâm crom sáng bóng.
Porsche 911 997 ra đời vào năm 2004 nhằm để thay thế cho phiên bản 996, thiết kế cơ bản của 996 vẫn giữ nguyên, với hệ số cản gió thậm chí còn thấp hơn 0,28, nhưng được lấy cảm hứng từ 993 về chi tiết. Ngoài ra, đèn pha mới quay trở lại thiết kế mắt lồi nguyên bản từ họa tiết giọt nước của 996.
Nội thất cũng được thiết kế lại tương tự, với những điểm tương đồng mạnh mẽ với nội thất của 911 trước đó, đồng thời vẫn mang vẻ ngoài tươi mới và hiện đại. 997 chỉ chia sẻ chưa đến một phần ba bộ phận với 996, nhưng về mặt kỹ thuật vẫn tương tự.
Ban đầu, hai phiên bản của 997 được giới thiệu, Carrera dẫn động cầu sau và Carrera S. Trong khi 997 Carrera cơ sở có công suất đầu ra là 325 PS (321 mã lực) từ động cơ Flat 6 3.6 lít, thì động cơ Flat 6 3.8 lít mạnh hơn, 355 PS (350 mã lực) cung cấp năng lượng cho Carrera S.
Bên cạnh động cơ mạnh hơn, Carrera S còn được trang bị tiêu chuẩn bánh xe kiểu “Lobster Fork” 19 inch, phanh mạnh hơn và lớn hơn (với kẹp phanh màu đỏ), hệ thống treo hạ thấp với PASM (Hệ thống quản lý hệ thống treo chủ động của Porsche: bộ giảm chấn có thể điều chỉnh động), đèn pha xenon và vô lăng thể thao.
Porsche 718 Cayman mang diện mạo GT4 RS ấn tượng tại Việt Nam
Chiếc Porsche 718 Cayman gần đây xuất hiện với gói độ lấy cảm hứng từ phiên bản GT4 RS, tạo nên diện mạo khác biệt rõ rệt so với các xe tiêu chuẩn cùng dòng.
Bộ body kit GT4 RS khiến đầu xe trở nên hầm hố hơn nhờ cản trước được tích hợp các cánh gió cỡ lớn, trong khi phần khuếch tán sau cùng cánh gió đuôi cố định mang đến phong cách thể thao rõ nét. Hai bên cánh gió còn được khắc chìm logo GT4 RS, giúp phân biệt với các phiên bản Cayman tiêu chuẩn.
Porsche 718 là một trong những dòng xe thể thao được ưa chuộng trên thế giới và tại Việt Nam, nổi bật với hai phiên bản cơ bản: coupe mang tên Cayman và mui trần gọi là Boxster. Trong mỗi phiên bản lại có nhiều cấp độ khác nhau, với GT4 RS là mẫu cao cấp nhất. Chữ “GT4” chỉ dòng thể thao hiệu suất cao, còn “RS” (viết tắt của “Rennsport” trong tiếng Đức) ám chỉ bản đua thể thao, nhấn mạnh trọng lượng nhẹ, khả năng vận hành mạnh mẽ và tối ưu cho đường đua.
Hiện tại, tại Việt Nam chưa có Porsche 718 Cayman GT4 RS chính hãng, nhưng gói độ GT4 RS trên chiếc Cayman màu đen này đã cho thấy khả năng biến hóa mạnh mẽ về ngoại hình. Bộ body kit không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn cải thiện khí động học, hướng đến hiệu suất vận hành tối ưu.
Về khả năng vận hành, GT4 RS sử dụng động cơ 6 xi-lanh, dung tích 4.0L nạp khí tự nhiên, có giới hạn tua máy lên tới 9.000 vòng/phút. Sau hiệu chỉnh, khối động cơ này đạt công suất 500 mã lực và mômen xoắn 450 Nm, mạnh mẽ hơn đáng kể so với phiên bản Cayman tiêu chuẩn sử dụng động cơ 4 xi-lanh, 2.0L, công suất khoảng 300 mã lực. Bản tiêu chuẩn đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc PDK, với khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h vào khoảng 4,9 giây (bản PDK).
Chiếc 718 Cayman độ GT4 RS tại Việt Nam cho thấy sự kết hợp tinh tế giữa thiết kế thể thao đậm chất đua và công nghệ vận hành mạnh mẽ, hứa hẹn sẽ thu hút những tay chơi yêu thích trải nghiệm cảm giác lái đầy phấn khích.
Porsche 911 S 992.1 màu xanh lục nổi bật tại Nghệ An
Một chiếc Porsche 911 S thế hệ 992.1 xuất hiện tại Nghệ An đang thu hút sự chú ý nhờ màu sơn xanh lục lạ mắt kết hợp các chi tiết trang trí tông vàng đồng. Bộ mâm 5 chấu kép cùng cánh gió sau theo gói độ chính hãng giúp ngoại hình xe trở nên thể thao và khác biệt hơn so với nhiều mẫu 911 khác đang lưu thông trong nước.
Tại Việt Nam, Porsche 911 thế hệ 992 được giới chơi xe ưa chuộng với nhiều phiên bản như tiêu chuẩn, S, 4S, GTS hay GT3. Sự xuất hiện của mẫu 911 S tại Vinh cho thấy sức hút bền vững của dòng xe hiệu suất cao này, đặc biệt khi chủ xe đầu tư thêm biển số “911” trùng với mã xe.
Porsche 911 thế hệ 992 ra mắt toàn cầu tại Trung tâm Trải nghiệm Porsche ở Los Angeles vào tháng 11.2018. Xe sở hữu hệ thống lái thanh răng – bánh răng, treo trước MacPherson và treo sau đa liên kết. Thiết kế thân sau được mở rộng, vốn chỉ có trên các biến thể hiệu suất cao của thế hệ trước.
Chiếc 992.1 tại Nghệ An sử dụng bộ mâm 20 inch ở trục trước và 21 inch phía sau. Xe trang bị động cơ 3.0L 6 xi-lanh nằm ngang tăng áp kép, sản sinh công suất 385 mã lực, mạnh hơn thế hệ 991 tiền nhiệm (370 mã lực). Đây là tùy chọn được nhiều người chơi xe đánh giá cao nhờ hiệu suất tốt kết hợp khả năng vận hành linh hoạt.
Porsche 911 là mẫu xe mang tính biểu tượng của thương hiệu Đức, duy trì lịch sử hơn sáu thập kỷ và hiện bước sang thế hệ 992. Trong bối cảnh phiên bản 992.2 nâng cấp giữa vòng đời đang có giá bán tăng mạnh, nhiều khách hàng trong nước tiếp tục tìm đến các mẫu 992.1 đã qua sử dụng để tối ưu chi phí mà vẫn giữ được trải nghiệm lái đặc trưng của dòng 911.
