Từ lâu, siêu du thuyền đã trở thành một trong những biểu tượng của giới thượng lưu, mà cái tên điển hình trong số đó chính là Benetti. 

Nhà điều hành tập đoàn du thuyền Ý Benetti có một danh mục đầu tư đa dạng và hướng tới mục tiêu hạ thấp lượng khí thải carbon từ các siêu du thuyền.

Theo báo cáo Global Order Book 2019 của tạp chí Boat International, Benetti là nhà sản xuất siêu du thuyền số một thế giới hiện nay. Giám đốc điều hành của tập đoàn – ông Franco Fusignani, cho rằng việc giảm khí thải carbon cho những chiếc du thuyền của hãng đang là mục tiêu tối quan trọng trong tương lai. Tiếp nối chuỗi bài phỏng vấn CEO các thương hiệu xa xỉ, Luxuo.vn mang đến quý bạn đọc cuộc trò chuyện cùng ông Franco Fusignani, CEO hãng siêu du thuyền Benetti.

Kinh nghiệm công việc

2017 – nay: Được thăng chức từ Giám đốc điều hành thành CEO của Benetti.

2013 – 2016: Trở thành CEO Phòng động cơ diesel Iveco của Fiat.

1975 – 2013: Đóng nhiều vai trò khác nhau tại Tập đoàn Fiat.

GIẢI TRÍ

Đâu là địa điểm neo đậu du thuyền yêu thích của ông?

Địa điểm yêu thích của tôi là Địa Trung Hải.

Ông có sở thích thư giãn nào khác ngoài du thuyền không?

Tôi thích dành thời gian cho gia đình và hòa mình vào thiên nhiên.

Làm thế nào để ông duy trì nguồn cảm hứng và động lực cho công việc của mình?

Tôi làm việc rất nhiều. Vì vậy việc dành phần lớn thời gian để tập trung vào kết quả tốt nhất cho công ty hoàn toàn là điều bình thường. Đó là cách để tôi không bao giờ thấy mệt trong việc trau dồi kinh nghiệm. Được trải nghiệm và làm đi làm lại để hiểu và phát triển đã trở thành tính cách đặc trưng của tôi.

CÔNG VIỆC

Ông có thể chia sẻ cách Benetti đang giảm khí carbon của các siêu du thuyền?

Chúng tôi vừa ký một thỏa thuận với Siemens để mua lại E-Mode – hệ thống đẩy phụ trợ với động cơ điện hoạt động song song với các động cơ diesel chính. Nhờ có hệ thống trình cắm, E-Mode có thể dễ dàng được thêm vào cấu trúc đẩy tiêu chuẩn, giúp Benetti có thêm đề xuất cải tiến tùy chọn cho khách hàng. Các gói này có kích thước phù hợp để đảm bảo lực đẩy hiệu quả và cung cấp đủ tiện ích nhằm trên tàu sự thoải mái tối đa cho khách. Hệ thống sáng tạo này giúp du thuyền tiết kiệm tới 15% nhiên liệu, tương đương với lượng khí thải ít hơn.

Benetti B.Now dài 63 mét có cấu trúc hợp lý với một bể bơi vô cực dài ở đuôi tàu.

Một số thay đổi ông muốn thấy ở Benetti nói riêng và toàn ngành du thuyền nói chung là gì?

Các cải tiến kỹ thuật là một phần trong kế hoạch giúp Benetti cung cấp những chiếc du thuyền có ít tác động đến môi trường nhất có thể, từ việc giảm tiếng ồn và xung động đến việc giảm mức tiêu thụ nhiên liệu nhờ trọng lượng thấp. Đây là cam kết mà các nhà máy đóng tàu đang theo đuổi để không chỉ cung cấp cho khách hàng những sản phẩm tốt nhất, mà còn thân thiện với môi trường. Chúng tôi nghĩ rằng mình không thể làm ngơ trước xu hướng phát triển bền vững được nữa.

Có rất nhiều nhà thiết kế du thuyền cao cấp. Vậy đâu là những tiêu chuẩn khác biệt của Benetti, về mặt phụ kiện và tiện nghi?

Du thuyền của chúng tôi được lắp đặt những công nghệ hiện đại nhất, từ hệ thống điều khiển tự động, hệ thống âm thanh và video, hệ thống đẩy và ổn định. Với xưởng tàu ở Livorno và Viareggio, chúng tôi có thể cung cấp trải nghiệm và sản phẩm mang phong cách Ý tốt và nhanh chóng nhất cho khách hàng, chưa kể còn tạo cơ hội cho họ tận hưởng thiên nhiên và văn hóa của đảo Tuscany lịch sử .

Benetti hiện đang xây dựng một số du thuyền lớn hơn phải không? Ông có định tạo ra cuộc đột phá kỉ lục nào không?

Một trong những kỷ lục đáng nhớ nhất trong ngành du thuyền là sự kiện Benetti Giga Season. Đây là khoảng thời gian vô cùng nhộn nhịp khi chỉ trong vòng 100 ngày làm việc, xưởng tàu chúng tôi đã cho ra mắt 3 chiếc du thuyền Giga, mỗi chiếc dài hơn 100 mét. Chúng tôi ước tính đã có khoảng 800 công nhân đến làm hàng ngày tại xưởng Livorno và tổng cộng chúng tôi đã bỏ ra khoảng 5 triệu giờ làm việc.

Fusignani, Giám đốc điều hành hãng du thuyền cao cấp Benetti, cho biết ông rất thích được làm người tích hợp và điều phối hệ thống.

Đâu là phần công việc và vai trò mà ông thích nhất tại Benetti?

Có rất nhiều yếu tố trong công việc làm tôi phấn khích, nhưng tuyệt nhất trong số đó là khi tôi được làm người tích hợp và điều phối hệ thống. Tôi từng tham gia hàng ngàn buổi giới thiệu quy trình lập kế hoạch và kỹ thuật mới cho các du thuyền, đưa ra quy trình tốt nhất để hợp tác với khách hàng và nhà cung cấp, tối ưu hóa thời gian sản xuất. Nói ngắn gọn, tôi thích được gọi là người đàn ông giám sát chất lượng.