Rolls-Royce Project Nightingale: Tuyệt tác Coachbuild thuần điện đầu tiên
Rolls-Royce chính thức giới thiệu Project Nightingale, mẫu xe thuần điện đầu tiên trong Coachbuild Collection lấy cảm hứng từ dòng xe 17EX huyền thoại với số lượng chỉ 100 chiếc. Sở hữu thiết kế tối giản cùng những chi tiết nội thất được thiết kế tỉ mỉ, Project Nightingale là lời hồi đáp của Rolls-Royce dành cho những khách hàng tìm kiếm sự đẳng cấp và khẳng định gu thẩm mỹ riêng.
Trong hơn một thế kỷ, Rolls-Royce Motor Cars luôn gắn liền với trình độ chế tác ô tô bậc thầy. Tuy nhiên, sự xuất hiện của Project Nightingale thuộc chương trình Coachbuild Collection cho thấy hãng không chỉ dừng lại ở di sản mà còn chủ động dẫn dắt những xu hướng của tương lai. Tên gọi Nightingale bắt nguồn từ “Le Rossignol” (tiếng Pháp nghĩa là chim sơn ca), đồng thời là tên ngôi nhà của đội ngũ thiết kế gần biệt thự nghỉ đông của Henry Royce tại vùng Côte d’Azu.
Ý nghĩa của tên gọi này thể hiện nguồn cảm hứng xuyên suốt của mẫu xe, thanh âm của thiên nhiên đến cảm xúc chân thật cầm lái, mang đến một phong cách thiết kế hoàn toàn mới mẻ và ấn tượng.
Mẫu 17EX của Rolls Royce trong thập niên 1920
Với tỷ lệ cân đối ấn tượng và hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện, mẫu xe mang lại sự êm ái tối đa đồng thời tái hiện phong thái sang trọng của những năm 1920-1930. Hiện tại, Rolls-Royce vẫn đang nghiên cứu thêm các công nghệ mới để đáp ứng những chi tiết thiết kế tinh xảo chưa từng có trên dòng xe này. Theo kế hoạch, Rolls-Royce chỉ sản xuất giới hạn 100 chiếc thông qua quy trình coachbuild lắp ráp thủ công nghiêm ngặt tại nhà máy Goodwood, cho thấy chiến lược giữ vững vị thế độc tôn trên thị trường của thương hiệu.
Bên cạnh giá trị về công nghệ, Nightingale còn mang sứ mệnh tôn vinh gu thẩm mỹ và đẳng cấp của những người sở hữu. Hiện tại, nhóm khách hàng thượng lưu đã bắt đầu hành trình đồng hành cùng Rolls-Royce để quan sát quá trình chế tạo xe qua những buổi giao lưu đặc quyền tại những địa điểm danh giá nhất toàn cầu.
Xem thêm:
Rolls-Royce Phantom kỷ niệm hành trình 100 năm khẳng định vị thế biểu tượng
Định hướng phát triển qua góc nhìn của lãnh đạo
“Những vị khách khó tính nhất của Rolls Royce trên toàn cầu đã đặt ra bài toán về một tác phẩm tham vọng nhất từ trước đến nay. Chúng tôi đã đưa ra lời giải bằng việc kết hợp 3 yếu tố chưa từng cùng tồn tại trong thương hiệu của chúng tôi: quyền tự do sáng tạo tuyệt đối, động cơ điện hiện đại êm ái, và cảm giác lái xe mui trần vừa mạnh mẽ vừa thư thái,” ông Chris Brownridge, Giám đốc điều hành của Rolls-Royce Motor Cars khẳng định.
Và từ chia sẻ của ông, chỉ có bước đột phá về công nghệ điện mới Rolls Royce của có thể đáp ứng được những tiêu chuẩn khắt khe này. Bên cạnh đó, để hiện thực hóa tầm nhìn này, đội ngũ sản xuất đã phải vận dụng tư duy táo bạo tương tự như cách mà người đồng sáng lập Henry Royce từng thực hiện với các mẫu xe thử nghiệm khác biệt vào những năm 1920. Chính vì vậy, Project Nightingale không chỉ kế thừa tinh thần từ quá khứ mà còn là đại diện ưu tú nhất cho trình độ kỹ thuật và nghệ thuật của Rolls Royce trong kỷ nguyên mới.
“Project Nightingale kế thừa trọn vẹn các nguyên tắc thiết kế từng làm nên tên tuổi của Rolls Royce ở thời hoàng kim, với kích thước đồ sộ cùng độ hoàn thiện bề mặt tỉ mỉ và bố cục rõ nét. Dù vậy, mẫu xe này đã đưa các nguyên tắc trên trở nên vượt trội hơn hẳn. Đối với tôi, chiếc xe này vừa là một bước đi tất yếu vừa là những yếu tố hoàn toàn bất ngờ, và sẽ trở thành khuôn mẫu dẫn dắt mọi kế hoạch trong tương lai.” ông Domagoj Dukec, Giám đốc thiết kế của Rolls-Royce Motor Cars chia sẻ.
Xem thêm:
Rolls-Royce Black Badge: Một thập kỷ của bản ngã đối lập
Tinh hoa thiết kế lấy cảm hứng từ di sản 17EX
Project Nightingale được ra mắt nhằm đáp ứng những khách hàng am hiểu về thiết kế trong chương trình Coachbuild Collection. Từ đó, ngoại hình của mẫu xe được phát triển dựa trên cảm hứng từ phong cách Streamline Moderne cuối thời kỳ Art Deco, với những đường nét khí động học và tỷ lệ hình khối cân đối, đồng thời tập trung vào sự tối giản để giúp mỗi đường nét đều toát lên ý nghĩa rõ ràng. Hơn nữa, cấu trúc thân xe cũng được tạo tác theo dạng khối liền mạch nhằm đem lại cảm giác vững chãi và thống nhất.
Mẫu 17EX của Rolls Royce trong thập niên 1920
Bên cạnh đó, các mẫu xe thử nghiệm 16EX và 17EX của Rolls Royce trong thập niên 1920 cũng đóng vai trò truyền cảm hứng và trở thành điểm tựa cho sự ra đời của Project Nightingale. Những chiếc xe này được tạo ra vào năm 1928 được giới thiệu vào năm 1928 trong giai đoạn đỉnh cao của thời kỳ Jazz. Henry Royce và các kỹ sư của ông đã khoác lên hai khung gầm Phantom mạnh mẽ những thân xe bằng nhôm nhẹ để đạt được tốc độ tối đa mới cho Rolls-Royce. Cả 16EX và 17EX đều vượt mốc 140km/h, sở hữu dáng thân hình ngư lôi với kích thước ấn tượng, phần đầu xe dài, kính chắn gió thấp và khoang lái ôm sát người ngồi.
Từ những yếu tố này, các nhà thiết kế của Coachbuild đã chắt lọc 3 nguyên tắc chính cho mẫu xe Project Nightingale. Đầu tiên là chuyển động từ dáng đứng sang đường nét mềm mại với lưới tản nhiệt Pantheon dẫn dắt về phía sau. Thứ hai là thân xe trung tâm được tạo nên từ một đường viền thân xe liền mạch xuyên suốt. Cuối cùng là hiệu ứng cánh bay với các khối điêu khắc thu hút ánh nhìn về phía sau. Chính những lối tư duy thiết kế tự tin này đã giúp mẫu xe Project Nightingale tách biệt khỏi những dòng xe thông thường và tôn vinh giá trị cốt lõi của Rolls-Royce.
Xem thêm:
Rolls-Royce Phantom Centenary: Tuyên ngôn trăm năm của một biểu tượng
Vẻ đẹp ấn tượng trên một mẫu xe mui trần
Với chiều dài 5,76m, Project Nightingale có kích thước tương đương với mẫu sedan đầu bảng Phantom nhưng lại tập trung toàn bộ vào kiểu dáng mui trần hai chỗ. Bên cạnh đó, việc thay đổi bộ truyền động đã giúp phần đầu xe có một diện mạo mới mẻ khi không còn cần đến các hốc lấy gió lớn để làm mát động cơ đốt trong. Nhờ đó, bề mặt giữa hai vòm bánh và lưới tản nhiệt Pantheon được trải dài liền mạch một cách ấn tượng.
Ngoài ra, lưới tản nhiệt này là một sự cách tân mạnh mẽ dựa trên biểu tượng quen thuộc trong thế giới xe sang. Phần khung bao quanh rộng gần 1m trông như được chạm khắc từ một khối thép không gỉ nguyên khối, kèm 24 thanh nan lưới đặt sâu bên trong. Tượng Spirit of Ecstasy cũng được tích hợp trên đỉnh lưới tản nhiệt trong một phần lõm tinh tế và kéo dài theo đường nét của nắp ca pô, tạo cảm giác uyển chuyển không ngừng.
Ngay dưới lưới tản nhiệt là một phần khung cấu trúc mở rộng theo góc 45 độ và kết thúc bằng một tấm chắn bằng sợi carbon phía dưới cùng một dải chrome sang trọng bao quanh. Tổng thể này làm cho lưới tản nhiệt như được đặt trên một nền móng vững vàng tương tự như kiến trúc của những tòa tháp nghệ thuật kinh điển. Ở mép ngoài của chắn bùn là điểm nhấn tiên tiến nhất với cụm đèn pha thanh thoát được đặt theo chiều dọc. Hơn nữa, chi tiết này càng nổi bật hơn nhờ các dải thép không gỉ đánh bóng chạy dọc thân xe từ chân đèn pha cho tới tận đèn hậu.
Xem thêm:
Rolls-Royce Spectre Bailey: Lời tri ân đến người bạn bốn chân trung thành
Thiết kế đuôi xe cân bằng giữa sự thanh thoát và vững chãi
Project Nightingale cho thấy sự đột phá về thiết kế khi nhìn từ góc nghiêng với thân xe hình ngư lôi hướng về người lái. Phần đầu xe chiếm ưu thế với nắp ca pô lớn, nối tiếp bằng kính chắn gió có độ nghiêng mạnh và được bao quanh bởi khung thép và cửa sổ phụ tinh tế lấy ý tưởng từ dòng Phantom Drophead Coupé. Ngoài ra, khoang cabin 2 chỗ được bố trí thấp và sâu, trong khi phần đuôi xe dần hạ xuống và thu lại, tạo nên tỷ lệ đặc trưng với phần thân trước và sau chiếm phần lớn diện tích khiến khoang lái trở nên ấm cúng giữa không gian ngoại thất rộng lớn.
Chạy dọc theo toàn bộ chiều dài xe là một đường kẻ lấy cảm hứng từ kết cấu của du thuyền. Đường kẻ này bắt đầu từ các chi tiết nổi trên vòm bánh trước rồi kéo dài liền mạch đến phía sau. Nhờ vị trí cao, những đường nét chạy dọc mang lại cảm giác bao bọc an toàn cho người ngồi bên trong. Ngay sau tựa đầu, các khối nâng lên cao tựa như cổ áo dựng đứng giúp tăng khả năng che chắn và bảo vệ hành khách, đồng thời tạo sự thống nhất cho hình khối xe.
Ngoài ra, phần dưới thân xe được điêu khắc theo lối lõm vào trong nhằm tạo hiệu ứng như thân máy bay, được cân bằng bởi tấm ốp lườn bằng sợi carbon mang dáng dấp của những chiếc xe cổ. Ở phía sau, một dải thép sáng bóng được đặt tinh tế sau bánh xe, tạo ra hiệu ứng thị giác giống như bọt sóng trắng xóa phía sau một chiếc thuyền buồm.
Đội ngũ kỹ thuật của Rolls-Royce đã dồn nhiều tâm huyết vào việc hoàn thiện bề mặt để chiếc xe trông như được tạc ra từ một khối kim loại duy nhất. Để giảm bớt các chi tiết gây nhiễu thị giác, tay nắm cửa được thiết kế ẩn đi cơ chế khóa và đèn báo rẽ một cách khéo léo. Biểu tượng hai chữ R lồng vào nhau bằng thép được đặt gọn gàng trên hốc bánh trước và nắp khoang hành lý. Giữa vẻ tĩnh lặng đó, bộ mâm 24 inch tạo nên sự tương phản mạnh mẽ với thiết kế hướng tâm lấy cảm hứng từ chân vịt du thuyền, mang lại cảm giác uyển chuyển ngay cả khi xe đang đứng yên. Những đường sọc tinh xảo trên bề mặt mâm tạo hiệu ứng như các nan hoa bánh xe đang quay ở tốc độ cao, trong khi các mảnh nhôm li ti trộn lẫn vào lớp sơn đen giúp bánh xe tỏa sáng lấp lánh mỗi khi lăn bánh.
Xem thêm:
Rolls-Royce CULLINAN COSMOS: Vẽ tay một dải ngân hà
Tuyệt tác cơ khí phía sau Project Nightingale
Phần thân xe phía sau được thiết kế mở rộng bao lấy vòm bánh, tạo nên vẻ ngoài vững chãi và đầy cơ bắp để cân bằng hoàn hảo với nét thanh thoát tổng thể. Phần nắp phía trên được tạo hình phẳng theo phương ngang và tạo điểm nhấn bằng cặp đèn hậu chế tác tinh vi và kéo dài từ mặt trên xuống mặt dưới tạo thành một góc vuông gần như hoàn hảo. Sự đặc biệt của thiết kế này càng trở nên lôi cuốn nhờ thiết kế nắp cốp Piano với cơ cấu mở ngang độc đáo, tái hiện sự sang trọng của một chiếc đàn piano và nâng tầm một thao tác quen thuộc.
Ngay trục giữa đuôi xe Project Nightingale là dải đèn phanh dọc duy nhất, gợi liên tưởng đến những đường kẻ tốc độ đặc trưng của phong cách thiết kế Streamline Moderne lừng lẫy. Ngay phía dưới, khung biển số bằng chrome được đặt lõm vào mặt sau với độ hoàn thiện chuẩn xác như nghệ thuật chế tác đồng hồ, thể hiện sự chăm chút ở những chi tiết nhỏ của Rolls-Royce.
Sự tỉ mỉ này tiếp tục hiện diện ở phần kỹ thuật bên dưới với các giải pháp cơ khí bên dưới gầm xe. Bộ khuếch tán gió Aero Afterdeck được làm từ sợi carbon nguyên khối được phát triển nhờ hệ truyền động điện, giúp loại bỏ hoàn toàn hệ thống ống xả. Thành phần làm từ sợi carbon nguyên khối này đảm bảo xe luôn ổn định khi chạy ở tốc độ cao mà không cần thêm cánh gió, qua đó giữ nguyên vẹn đường cong mượt mà của Project Nightingale.
Xem thêm:
Rolls-Royce Spectre “Equista Linea d’Oro” – Bản độ xa hoa chạm đỉnh của Mansory
Trải nghiệm mui trần khác biệt cùng động cơ điện
Phần mui xe của Project Nightingale được cấu tạo từ vật liệu cách âm đặc biệt, kết hợp giữa sợi cashmere, vải, và các thành phần tổng hợp hiệu suất cao. Khi mở mui, Project Nightingale như trở thành một không gian di động thanh bình giữa bầu trời, đồng thời được hãng xe ví như đang lướt đi trên một chiếc thuyền buồm. Ngược lại, khi đóng mui, chiếc xe lại chuyển sang dáng vẻ vững vàng như một mẫu coupe. Ngoài ra, cảm giác lái xe mui trần trở nên khác biệt khi các kỹ sư đã xử lý âm học một cách tinh tế để kết hợp cùng động cơ điện. Mọi âm thanh của không gian bên ngoài từ tiếng gió trời đến âm vang của thiên nhiên đều có thể cảm nhận trọn vẹn hơn khi tiếng động cơ truyền thống không còn tồn tại.
Xem thêm:
Rolls-Royce Phantom – Trăm năm hoàn mỹ
Cảm hứng thiết kế khoang nội thất từ thanh âm của thiên nhiên
Chính sự sự yên tĩnh đặc biệt từ những bước tiến kỹ thuật của Rolls-Royce đã trở thành nguồn cảm hứng chủ đạo cho không gian nội thất của Project Nightingale. Trong một lần lái thử xe nguyên mẫu, những nhà thiết kế đã nghe thấy tiếng chim hót rõ rệt một cách đáng kinh ngạc. Xuất phát từ trải nghiệm thú vị này và để tri ân tên gọi của dòng xe, các nhà thiết kế bắt đầu nghiên cứu các bản ghi âm tiếng chim sơn ca và phân tích những dạng sóng âm đặc trưng từ tiếng hót. Từ đó, những nhịp điệu âm thanh đã trở thành thành hình ảnh để ôm trọn lấy những người ngồi bên trong.
Ý tưởng này đã dẫn đến sự ra đời của bộ nội thất Starlight Breeze với 10.500 điểm sáng được sắp xếp theo 3 kích thước khác nhau. Lấy cảm hứng từ sự lay động của làn gió trong tiếng chim hót, các hoa văn ánh sáng được vẽ lại trực tiếp từ những sóng âm thực tế. Ánh sáng lan tỏa từ cửa xe rồi bao bọc lấy vị trí của người lái và người đồng hành như một dải thiên hà riêng tư giúp chuyển hóa âm nhạc thành những tia sáng rực rỡ.
Dải sáng này được đặt bên trong một cấu trúc điêu khắc nội thất mang hình dáng Horseshoe (móng ngựa) được chạm khắc cầu kỳ vươn lên từ phía sau ghế để ôm trọn người lái trong một thiết kế bảo vệ vững chãi. Hơn nữa, lớp da trên cửa xe cũng được may nổi tạo hình như một chiếc yên ngựa thủ công tinh xảo. Chi tiết này tiếp nối dọc theo trung tâm xe với phần tựa tay chia đôi độc đáo, nối liền mạch với đường kẻ dọc thân xe chạy suốt từ nắp ca pô qua khoang lái đến tận đèn phanh phía sau.
Mỗi khi mở cửa xe, phần tựa tay sẽ tự động lùi lại để lộ bộ điều khiển xoay đặc trưng. Chi tiết này được bao quanh bởi một vòng cổ bằng thép với các đường rãnh tỉ mỉ giống như nghệ thuật chế tác trang sức cao cấp. Các mặt kim loại trong rãnh được mài giũa và xử lý bề mặt bằng cát thủy tinh để tạo nên độ mờ ảo sang trọng. Thiết kế này xuất hiện xuyên suốt từ cần chuyển số đến các hệ thống điều khiển còn lại, với tổng cộng 5 chi tiết được giữ lại nhằm đảm bảo sự gọn gàng trong khoang lái.
Chỉ với một thao tác, bệ tỳ tay mở ra khoang chứa đồ cá nhân kín đáo. Các giá để cốc bằng nhôm nguyên khối được gia công riêng tạo thêm điểm nhấn lấp lánh như ngọc, trong khi phía sau ghế có một kệ ẩn dành cho hành lý xách tay, phù hợp với những hành trình dài và thư thả.
Xem thêm:
Rolls-Royce Cullinan Series II khoác áo mới “Linea D’Arabo” của Mansory
Sự độc bản và cuộc tân trang diện mạo từ di sản 17EX kinh điển
Với Project Nightingale, Rolls Royce xây dựng một bảng màu, chất liệu cùng hệ thống chi tiết Bespoke hoàn toàn mới và những tính năng cá nhân hóa riêng biệt. Các đặc quyền này chỉ dành cho Coachbuild Collection và không sẽ xuất hiện trên bất kỳ dòng xe nào khác của hãng. Đồng thời, toàn bộ 100 chiếc xe đều được “đo ni đóng giày” và tinh chỉnh tỉ mỉ cùng khách hàng để thể hiện rõ cá tính, sở thích và tầm nhìn của từng chủ sở hữu.
Mẫu 17EX của Rolls Royce trong thập niên 1920
Sự xuất hiện của mẫu xe mới đã truyền tải trọn vẹn ý tưởng nghệ thuật đằng sau Project Nightingale. Ngoại thất của mẫu xe khoác lên lớp sơn xanh nhạt lấy cảm hứng từ dòng 17EX kinh điển vào năm 1928, nhưng được phát triển theo hướng hoàn toàn mới, thể hiện tinh thần tiên phong cùng khát vọng vượt qua mọi giới hạn từ quá khứ trong một diện mạo hiện đại với những hạt màu đỏ li ti, tạo hiệu ứng chuyển quang độc đáo dưới nắng. Hơn nữa, chiếc mui xe màu bạc chính là mảnh ghép cuối cùng làm nên vẻ thanh lịch cho diện mạo của Project Nightingale.
Bên trong xe, sự kết hợp màu sắc gợi liên tưởng đến vẻ đẹp lãng mạn của vùng Côte d’Azur. Ghế ngồi sử dụng tông xanh Charles mềm mại đi cùng sắc trắng Grace ấm áp, tạo ra một không gian dịu nhẹ như nắng ấm trên bờ biển miền Nam nước Pháp. Các mảng màu xanh Navy được bố trí khéo léo giúp nội thất trở nên sắc nét và có chiều sâu hơn, điểm xuyết thêm sắc hồng Peony từ những cánh hoa dại ven biển trên phần tựa đầu và bảng điều khiển. Điểm nhấn cuối cùng nằm ở những tấm gỗ đen vân hở được ghép theo hình chữ V mở rộng, tạo hiệu ứng thị giác hướng lên không trung, mang lại cảm giác tự do và phóng khoáng cho người ngồi trong xe.
Xem thêm:
Rolls-Royce ra mắt nội thất gỗ tinh xảo nhất lịch sử nhân kỷ niệm 100 năm Phantom
Bước đột phá táo bạo trong lộ trình điện hóa của Rolls-Royce
Project Nightingale được phát triển với hệ truyền động điện hoàn toàn của Rolls Royce. Trong khuôn khổ chương trình Coachbuild dành cho nhóm khách hàng có gu thẩm mỹ cao, ưu điểm của động cơ điện mang lại ý nghĩa rất quan trọng. Sự êm ái và liền mạch trong quá trình vận hành giúp tôn lên những giá trị truyền thống của Rolls Royce, đồng thời mang đến cơ hội thiết kế bứt phá hơn. Thông số kỹ thuật cụ thể sẽ được giới thiệu rộng rãi khi chiếc xe tiến dần qua các bước trong lộ trình thử nghiệm và nâng cấp sản phẩm trên toàn thế giới.
Song song đó, Project Nightingale còn đóng vai trò mở ra chương đầu tiên cho Coachbuild Collection. Mẫu xe được hình thành từ cảm hứng của nhóm khách hàng ngày càng mở rộng, những người tìm kiếm các thiết kế Rolls Royce ở mức độ táo bạo và dứt khoát nhất. Trong quá trình tiếp tục thử nghiệm và hoàn thiện trên phạm vi toàn cầu, Rolls Royce sẽ lần lượt công bố thêm thông tin về thiết kế kỹ thuật cũng như những trải nghiệm dành riêng cho 100 khách hàng sở hữu. Theo kế hoạch, những chiếc xe đầu tiên sẽ chính thức được bàn giao vào năm 2028. Điểm khác biệt nằm ở chỗ khách hàng được đồng hành xuyên suốt quá trình hình thành chiếc xe từ bản vẽ sơ khai đến các vòng thử nghiệm cuối cùng nhằm mang lại cảm giác sở hữu thực thụ ngay từ khi xe chưa rời xưởng.
