Top xe sang đắt giá nhất hành tinh tính đến năm 2026 – P1
Đối với giới sưu tầm, một chiếc xe đặc biệt có thể được xem như là một khoản đầu tư dài hạn. Từ các dự án độc bản được tạo ra theo yêu cầu riêng cho đến những chiếc siêu xe giới hạn chỉ vài chiếc trên toàn cầu, LUXUO giới thiệu danh sách những cái tên không chỉ sở hữu mức giá gây choáng ngợp mà còn đại diện cho những chuẩn mực cao nhất của ngành xe sang thế giới.
Trong phân khúc ô tô hạng sang, giá trị ngày càng được nhìn nhận theo nhiều khía cạnh hơn là sức mạnh động cơ hay tốc độ. Với giới siêu giàu và các nhà sưu tầm trên toàn cầu, một chiếc xe sang ngày nay không chỉ là một thành tựu của kỹ thuật, mà còn là một tài sản có giá trị lâu dài. Những mẫu xe được sản xuất với số lượng cực kỳ giới hạn ngày càng xuất hiện trong danh mục tài sản của nhiều nhà sưu tầm, bên cạnh đồng hồ cao cấp, tác phẩm nghệ thuật, du thuyền và bất động sản hạng sang.
Trong bối cảnh đó, LUXUO mời độc giả điểm qua phần đầu tiên những mẫu xe có giá trị lên đến hàng chục triệu USD và được giới mộ điệu trên khắp thế giới khao khát sở hữu.
Xem thêm:
Những mẫu siêu xe hypercar triệu đô được săn đón trên thế giới – P1
Những mẫu siêu xe hypercar triệu đô được săn đón trên thế giới – P2
Những mẫu siêu xe hypercar triệu đô được săn đón trên thế giới – P3
Maybach Exelero
Ra mắt năm 2005, Maybach Exelero là một trong những chiếc xe bí ẩn và đặc biệt nhất, đồng thời là kết quả của sự hợp tác đầy tham vọng giữa thương hiệu xe sang Maybach và công ty lốp xe Fulda. Với giá trị ước tính khoảng 8 triệu USD, mẫu xe này chỉ tồn tại duy nhất 1 chiếc trên toàn thế giới. Dù đã xuất hiện cách đây hơn 20 năm, Exelero vẫn thường xuyên được nhắc đến trong các cuộc thảo luận về những mẫu xe đắt giá và hiếm có nhất lịch sử.
Trái tim của Exelero là động cơ V12 tăng áp kép dung tích 5,9 lít, cho công suất khoảng 700 mã lực, giúp chiếc coupe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,4 giây và đạt vận tốc tối đa hơn 351 km/h. Nội thất bên trong xe là sự hòa quyện giữa tinh thần xe đua và sự sang trọng với chất liệu da cao cấp, sợi carbon cùng nhiều trang bị khác. Để phục vụ mục tiêu hiệu suất, xe thậm chí không được trang bị điều hòa.
Sở hữu ngoại hình lấy cảm hứng từ những dòng xe đua Maybach SW38 của thập niên 1930, Exelero mang vẻ đẹp giao thoa giữa cổ điển và tương lai. Bên cạnh đó, bộ mâm 23 inch cỡ lớn cùng hệ thống ống xả đặt dọc 2 bên thân xe càng làm nổi bật diện mạo khác thường của Exelero, giúp mẫu xe này luôn được nhắc đến như một trong những thiết kế đáng nhớ nhất của thế giới ô tô.
Xem thêm:
Ra mắt siêu phẩm Mercedes-Maybach EQS 680 SUV cùng ưu đãi giới hạn chỉ trong 15 ngày
Rolls Royce Sweptail
Ra mắt vào năm 2017, Rolls Royce Sweptail đã nhanh chóng xác lập vị thế là chiếc xe sang đắt đỏ nhất thế giới thời bấy giờ với mức giá khoảng 13 triệu USD. Được phát triển theo một đơn đặt hàng bespoke đặc biệt và mất 4 năm để hoàn thiện, Sweptail chính thức khơi nguồn cho kỷ nguyên coachbuild mới của Rolls Royce trong thế kỷ 21.
Mẫu xe sử dụng động cơ V12 dung tích 6,75 lít tạo công suất khoảng 453 mã lực, giúp Sweptail vận hành êm ái, đúng với triết lý sang trọng đặc trưng của Rolls Royce.
Thiết kế của Sweptail lấy cảm hứng từ những chiếc du thuyền hạng sang và xe cổ thập niên 1930, với đuôi xe thuôn dài như thân tàu và các chi tiết ốp gỗ giống sàn du thuyền trong khoang nội thất, đi cùng mái kính toàn cảnh đưa ánh sáng tràn ngập không gian lái, tạo nên dáng vẻ thanh lịch và khác biệt hoàn toàn so với bất kỳ mẫu Rolls Royce nào trước đó.
Xem thêm:
Rolls-Royce Project Nightingale: Tuyệt tác Coachbuild thuần điện đầu tiên
Bugatti Centodieci
Ra mắt vào năm 2019 nhân dịp kỷ niệm 110 năm thành lập thương hiệu, Bugatti Centodieci là lời tri ân sâu sắc dành cho dòng xe huyền thoại Bugatti EB 110 của những năm 1990. Chỉ có đúng 10 chiếc được xuất xưởng với giá khởi điểm khoảng 9 triệu USD, mỗi chiếc đều được chế tác thủ công tỉ mỉ và trở thành một trong những tài sản săn đón nhất của giới siêu giàu khi toàn bộ đều được bán hết ngay sau khi công bố.
Trái tim của Bugatti Centodieci là khối động cơ W16 8.0 lít với 4 bộ tăng áp, sản sinh công suất kinh hoàng lên gần 1.600 mã lực và có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2.4 giây, với tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 380 km/h.
So với Bugatti Chiron, Centodieci sở hữu thiết kế hoàn toàn khác biệt, với thân hình phẳng và sắc cạnh hơn, song không gian nội thất vẫn kế thừa kiến trúc quen thuộc của dòng xe Chiron. Ngoài ra, các kỹ sư cũng tối ưu kết cấu thân xe để Centodieci nhẹ hơn Chiron khoảng 20 kg, góp phần cải thiện hiệu suất vận hành đáng kể.
Xem thêm:
Bugatti Chiron Super Sport gây ấn tượng với màu ngoại thất lấy cảm hứng từ Type 55 Super Sport
Pagani Huayra Codalunga Coupé
Ra mắt lần đầu năm 2022, Pagani Huayra Codalunga là tuyệt tác được phát triển bởi bộ phận chế tác đặc biệt của Pagani. Ý tưởng xuất phát từ mong muốn của 2 nhà sưu tầm muốn tạo nên một mẫu xe lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua đuôi dài thập niên 1960. Chỉ 5 chiếc được sản xuất với giá khởi điểm khoảng hơn 7 triệu USD, tất cả đã được bán hết trước thời điểm công bố chính thức.
So với Huayra tiêu chuẩn, Codalunga dài hơn khoảng 360 mm, tạo nên tỷ lệ thanh thoát và mềm mại hơn đáng kể. Thiết kế ưu tiên những đường nét tối giản thay vì các chi tiết khí động học phức tạp. Ngoài ra, toàn bộ thân xe cũng được sử dụng vật liệu carbon titan siêu nhẹ giúp trọng lượng chỉ khoảng 1.280 kg.
Bên cạnh ngoại hình ấn tượng, chiếc xe sở hữu động cơ V12 6.0 lít tăng áp kép, sản sinh công suất 840 mã lực và mô men xoắn 1.100 Nm. Song song đó, phiên bản mui trần mới của dòng xe này tiếp tục xuất hiện với công suất tăng lên 864 mã lực và số lượng giới hạn 10 chiếc dành cho khách hàng toàn cầu từ năm 2026.
Xem thêm:
Pagani Huayra Codalunga phiên bản Hermes chính thức ra mắt
Bugatti Chiron Profilée
Ra mắt vào năm 2023, Bugatti Chiron Profilée là mẫu xe độc bản chỉ tồn tại duy nhất một chiếc trên thế giới. Chiếc xe lập kỷ lục tại phiên đấu giá ở Paris khi đạt mức hơn 10 triệu USD, trở thành mẫu xe mới đắt nhất từng được bán đấu giá.
Thiết kế của Profilée được lấy cảm hứng từ Bugatti Type 46 Surprofilée năm 1931. Điểm nổi bật nhất của chiếc xe nằm ở phần cánh gió đuôi dạng đuôi vịt thanh lịch thay thế cánh gió cỡ lớn của Chiron Pur Sport. Bên cạnh đó, màu sơn bạc xanh độc quyền Argent Atlantique cũng chỉ xuất hiện trên duy nhất chiếc xe này.
Chiron Profilée vẫn sử dụng động cơ W16 dung tích 8 lít cùng 4 bộ tăng áp trứ danh của Bugatti, tạo ra công suất lên đến 1.500 mã lực và cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,3 giây, đồng thời đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử 380 km/h. Hơn nữa Bugatti Chiron Profilée cũng được xem là chương cuối cùng của động cơ W16 huyền thoại của Bugatti.
Khi công nghệ đã đạt đến giới hạn và tốc độ không còn là yếu tố duy nhất tạo nên khác biệt, những cỗ máy đặc biệt này đã trở thành những tác phẩm nghệ thuật, kết hợp giữa nghệ thuật chế tác, tư duy thiết kế và dấu ấn cá nhân của chủ sở hữu. Mỗi mẫu xe ra đời đều mang theo một câu chuyện riêng, được hình thành từ những yêu cầu đặc biệt, những ý tưởng táo bạo và bàn tay chế tác bậc thầy của các nghệ nhân. Nhờ đó, mỗi chiếc xe đều mang trong mình giá trị lâu dài, vừa đáp ứng nhu cầu sưu tầm, và vừa trở thành di sản dành cho nhiều thế hệ tiếp nối.
