Ford Mustang – mẫu xe thể thao “cơ bắp” đặc trưng của nhà sản xuất xe hơi Mỹ từ lâu đã để lại ấn tượng khó phai trong lòng giới mộ điệu. Đồng thời, đây còn là một trong số ít các dòng xe được sản xuất liên tục trong suốt 5 thập kỷ qua.

Với những tín đồ của dòng xe cơ bắp “muscle car” đặc trưng từ Mỹ, Ford Mustang không đơn thuần chỉ là một thiết kế xe thể thao rất thành công của ngài Henry Ford, mà ẩn sau đó còn là cả một câu chuyện mang tính lịch sử, một hành trình chinh phục và khẳng định chính mình kéo dài suốt 5 thập kỷ kể từ khi mẫu xe có logo “ngựa hoang” này ra đời. Xuất hiện lần đầu tiên vào thập niên 1960, Ford Mustang đã khơi mào phong trào “xe Pony”, rồi góp phần đưa những mẫu xe thể thao cơ bắp có giá cả phù hợp đến với công chúng. Kể từ đó, Mustang nghiễm nhiên trở thành chiếc “muscle car” thành công nhất thế giới với hơn 10 triệu chiếc gồm nhiều mẫu mã và biến thể khác nhau qua 5 thế hệ được bán ra trên toàn cầu.

Được biết, thời kỳ chiếc Ford Mustang đầu tiên ra mắt cũng là giai đoạn bùng nổ dân số trẻ tại xứ Cờ Hoa với rất nhiều thanh thiếu niên vừa đủ độ tuổi có giấy phép lái xe. Đây cũng là thời đại đỉnh cao của kinh tế Mỹ, chỉ số Dow Jones liên tục xác lập các kỷ lục mới, những chương trình nghiên cứu không gian tràn ngập các bản tin đại chúng và ban nhạc The Beatles khuynh đảo văn hóa giới trẻ.

Với mức giá dễ tiếp cận chỉ 2.368 USD vào năm 1964, kết hợp kiểu dáng nam tính, khỏe khoắn, Ford Mustang nhanh chóng chiếm được cảm tình của đại bộ phận khách hàng trẻ tuổi và cả bậc phụ huynh. Ban lãnh đạo của Ford Motor lúc bấy giờ tự tin rằng mẫu xe này sẽ tạo nên một cú hit lớn trong thị trường xe hơi tư nhân và họ đã không phải thất vọng khi Ford Mustang lọt top 10 mẫu xe bán chạy nhất trong lịch sử nước Mỹ. Thậm chí, đây còn được xem là thời kỳ vàng son nhất trong lịch sử phát triển của thương hiệu xe hơi Mỹ.

Theo tìm hiểu, tên gọi Mustang được đặt theo tên của một chiếc chiến đấu cơ rất nổi tiếng trong giai đoạn Chiến tranh thế giới thứ II – chiếc P-51 Mustang, ngụ ý cho sự tự do thể hiện qua phần mui xe dài sau đó vuốt gọn về phía sau hòa cùng đuôi xe ngắn đặc trưng đã trở thành kiểu mẫu tiêu chuẩn cho rất nhiều mẫu xe “cơ bắp” kiểu Mỹ sau này, ví dụ như Dodge Challenger, Chevrolet Camaro hay Toyota Celica coupe của hãng xe xứ Phù Tang. Chính sự kết hợp độc đáo của phong cách, hiệu suất và giá thành hợp lý đã giúp Ford Mustang tạo nên danh tiếng trên toàn thế giới.

Năm 2004 đánh dấu một cột mốc quan trọng của Ford Mustang, khi mẫu Mustang thế hệ thứ 5 được lắp ráp tại nhà máy Flat Rock tại Michigan, sau bốn thập kỷ được sản xuất tại nhà máy Rouge gần trụ sở chính của Ford. Quay trở lại năm 2021, phiên bản Ford Mustang mới nhất vừa ra mắt là mẫu Ford Mustang Mach 1.

Về tổng thể, phiên bản mới có thiết kế khá khá tương đồng với bậc đàn anh, nhưng lưới tản nhiệt của thế hệ này có 2 chi tiết sơn đen bóng cùng các hốc hút gió lớn hơn. Đuôi xe và cản sau đã cách điệu rõ rệt, nổi bật tại đây là bộ cánh gió cố định cỡ nhỏ cùng hệ thống 4 ống xả mạ chrome được bố trí đối xứng 2 bên. Bên cạnh đó, Mustang Mach 1 còn sở hữu các chi tiết giúp gia tăng tính khí động học gồm bộ chia gió trước, hệ thống khuếch tán sau thừa hưởng từ Shelby GT500 và khe gió dưới gầm. Hoàn thiện cho phong cách mạnh mẽ của xe là bộ mâm hợp kim 5 chấu kích thước 19 inch.

Tiến vào khoang nội thất, phiên bản này sở hữu khá nhiều trang bị cao cấp, như bảng điều khiển bọc da Dark Spindrift, ghế thể thao Recaro cùng một số chi tiết ốp nhôm chuyển sắc, đồng hồ ODO dạng kỹ thuật số 12 inch, hệ thống thông tin – giải trí SYNC 3, dàn âm thanh B&O 12 loa và tính năng kết nối FordPass. Đặc biệt, biểu tượng Mach 1 và số hiệu của từng xe cũng xuất hiện ở bảng điều khiển.

Ford Mustang Mach 1 vận hành với khối động cơ Coyote V8, dung tích 5.0L, sản sinh công suất 460 mã lực, mô-men xoắn cực đại 529Nm và truyền động thông qua hộp số sàn 6 cấp Tremec 3160 hoặc tùy chọn hộp số tự động 10 cấp SelectShift.