LUXUO Cars of the Week – loạt bài viết đặc biệt về siêu xe tại Việt Nam đã quay trở lại, và hãy cùng đoán xem chúng tôi sẽ mang đến bạn những tin tức hấp dẫn gì trong tuần này nhé.

Doanh nhân Quốc Cường lần đầu trải nghiệm xe đua Ferrari 488 Challenge

Dù đã sở hữu và chạy qua 2 dòng siêu xe Ferrari 488 là GTB và Spider, nhưng đây là lần đầu tiên, doanh nhân Quốc Cường Cường có dịp trải nghiệm chiếc xe đua Ferrari 488 Challenge với thiết kế, nội thất và sức mạnh hoàn toàn khác biệt so với xe đường phố.

Mới đây, doanh nhân Quốc Cường – 1 trong những tay chơi siêu xe hàng đầu tại Việt Nam, cũng là 1 trong 2 người đang sở hữu chiếc Ferrari chính hãng có giá bán đắt đỏ nhất đã có chuyến trải nghiệm rất thú vị tại đường đua quốc tế Sepang, Malaysia.

Nhanh chóng sau đó, doanh nhân Quốc Cường đã có nhiều chia sẻ lên mạng xã hội khi được cầm lái 2 mẫu xe đua Ferrari 488 Challenge. Dù đã sở hữu và chạy qua 2 dòng siêu xe Ferrari 488 là GTB và Spider, nhưng đây là lần đầu tiên, anh có dịp để trải nghiệm chiếc xe đua Ferrari 488 Challenge với thiết kế, nội thất và sức mạnh hoàn toàn khác biệt so với xe đường phố.

Dựa trên chiếc xe tiêu chuẩn, Ferrari đã tạo ra 1 chiếc xe đua 488 Challenge với ngoại hình rất hầm hố, trong đó, điểm nhấn chính là xe sở hữu cánh gió đuôi khổng lồ, mặt tiền xe được sửa đổi lại hoàn toàn, đèn pha được che đi hơn 2/3 cùng nhiều nâng cấp khác.

Bên trong khoang lái của Ferrari 488 Challenge có ghế đua, hệ thống dây điện và khung an toàn chống lật cũng được thêm vào, phù hợp cho mẫu xe đua, thay đổi lớn nhất chính là việc xe có vô-lăng thiết kế hoàn toàn khác biệt so với xe đường phố, thêm đó là 1 màn hình chuyên dụng, để người lái có thể nắm bắt chính xác đường chạy.

Ferrari 488 Challenge có 2 bản là tiêu chuẩn và Evo được nâng cấp lên sau khi hãng cho ra đời Ferrari 488 GT3. Cả 2 xe đều sử dụng động cơ V8, dung tích 3.9 lít, sản sinh ra công suất tối đa 670 CV, mô men xoắn cực đại 760 Nm.

Không phải 918 Spyder, mà đây mới là chiếc Porsche đầu tiên trong  bộ sưu tập xe của Hoàng Kim Khánh

Trước đó, chiếc Porsche này đã từng được Hoàng Kim Khánh úp mở đã đặt mua vào tháng 2 đầu năm nay, màu sơn của xe đúng chất là Arctic Grey.

Nói về độ mua xe ồn ào nhất trên mạng xã hội, phải kể đến tay chơi xe đến từ Hải Dương, ông Hoàng Kim Khánh, trước khi mang 1 siêu xe hay xe nào khác về garage, đại gia này liên tục úp mở để thu hút sự quan tâm của cư dân mạng. Trong đó, gần đây, ngoài việc tiết lộ đã ký hợp đồng mua 1 chiếc xe Ferrari chính hãng, đại gia đang sinh sống ở quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh còn tiết lộ luôn mình sắp nhận bàn giao 1 chiếc xe thể thao của đại lý Porsche Việt Nam.

Dù không nói rõ chiếc xe Porsche này là gì, nhưng Hoàng Kim Khánh có chia sẻ hãng hứa giao xe tháng 8 nhưng chỉ tháng 5 đã xong các thủ tục, thậm chí, đại gia ngành thẩm mỹ còn tuyên bố “Có những thứ có tiền là có nhưng cũng có những thứ phải nói hai từ may mắn mới có được” như ngầm khẳng định chiếc xe Porsche của mình về nhanh là do may mắn.

Dựa vào hình ảnh hợp đồng bán xe của Hoàng Kim Khánh đăng tải lên mạng xã hội cho thấy, ngày diễn ra ký hợp đồng là 20/12/2022, tuy nhiên, ngày bàn giao xe lại bị che đi, chỉ cho thấy 2023, nên nhiều người rất tò mò có phải lịch hẹn tháng 8 như đại gia này tuyên bố hay không. Tương tự, mục mẫu mã tức là tên phiên bản xe đã bị bôi đen, chỉ biết rằng, xe mang màu xám Arctic Grey.

Trùng hợp thay, vào tháng 2 đầu năm nay, đại gia Hoàng Kim Khánh từng đăng tải hình ảnh 1 chiếc xe thể thao tốc độ Porsche 911 Turbo S mang màu xám Arctic Grey, chưa hết, tay chơi này còn hỏi cư dân mạng màu này là màu gì, muốn mua thì phải làm sao? Đấy, người có tiền như Hoàng Kim Khánh đôi khi cũng không biết chọn màu gì, mua xe bằng cách nào, dù trước đó 3 tháng, đại gia này đã ký hợp đồng mua xe Porsche có màu Arctic Grey.

Theo hình ảnh do Hoàng Kim Khánh chia sẻ có thể thấy, chiếc xe Porsche mà tay chơi này đặt mua đã về đến Việt Nam, làm xong các thủ tục giấy tờ và đã sẵn sàng bàn giao cho anh. Còn phiên bản gì phải chờ Hoàng Kim Khánh bật mí tiếp, nhưng nhiều khả năng sẽ là Porsche 911 Turbo S 992, mẫu xe thể thao đã có trên 6 chiếc về nước, không đúng phong cách chơi xe mà đại gia Hải Dương từng tuyên bố, không mua xe đã xuất hiện ở Việt Nam.

Trước khi gây chú ý với màn hỏi màu sơn xe Porsche 911 Turbo S cũng như chia sẻ chuẩn bị nhận giao xe Porsche, đại gia Hoàng Kim Khánh cũng từng gây chú ý khi 1 người bạn thân, chuyên nhập siêu xe biển Campuchia cho mình đã gợi ý về việc 918 Spyder sẽ về garage dân chơi này.

Bắt gặp siêu xe Lamborghini Murcielago màu xanh cốm của thiếu gia Đà Nẵng

Lamborghini Murcielago LP640-4 màu xanh cốm từng gây sốt khi là quà tặng tốt nghiệp cấp 3 của thiếu gia Đà Nẵng vẫn được nhiều đại gia săn đón, với giá không hề rẻ.

Là một trong những chiếc Lamborghini Murcielago đầu tiên có mặt tại Việt Nam, chiếc siêu xe này đến nay vẫn được nhiều đại gia săn đón bởi độ hiếm của dòng xe này ở nước ta và động cơ V12 hút khí tự nhiên của thương hiệu siêu bò Ý đã thêm công nghệ hybrid.

Theo tìm hiểu của VietNamNet, giá trị chiếc xe ở thời điểm hiện tại đã ở mức trên 10 tỷ đồng – cao ngang ngửa với “đàn em” Aventador dù đã trải qua hơn 1 thập kỷ sử dụng. Cập bến nước ta từ năm 2010 và nhanh chóng về tay một thiếu gia Đà Nẵng được mua tặng như một món quà tốt nghiệp cấp 3, chiếc Lamborghini Murcielago này đã gây sốt ở thời điểm bấy giờ khi có giá trị khá cao so với những siêu xe về nước cùng thời.

Đặc biệt hơn, xe còn được phủ một lớp sơn màu xanh cốm bắt mắt. Tông màu này ít được các đại gia Việt lựa chọn cho những chiếc siêu xe khi đến nay chỉ xuất hiện trên một chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 khác. Sau hơn 13 năm sử dụng, chiếc xe vẫn được giữ gìn cẩn thận nên nước sơn còn khá mới. Thiết kế của Murcielago chủ yếu sử dụng đường nét mềm mại thay vì góc cạnh hơn như “đàn em”. Cản trước với hai hốc gió lớn, đi kèm cụm đèn chiếu sáng đơn giản và không có dải LED định vị.

Dù được chăm sóc cẩn thận, cản trước của xe vẫn bị hỏng 1 phần nhỏ. Điều này khó có thể tránh khỏi bởi trong quá trình di chuyển, gầm xe thấp và cản trước kéo dài ra tạo nên bộ phận giống như líp trước khiến chúng dễ va chạm với vật cản hơn. Kiểu dáng của Lamborghini Muricelago được nhiều đại gia chơi xe yêu thích sau hơn 1 thập kỷ kết thúc sản xuất. Cửa xe mở dạng cắt kéo là yếu tố phụ tạo nên sức hút cho mẫu siêu xe này, song gương chiếu hậu gắn trên trụ A còn khá “thô”. Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu kép với thiết kế uốn lượn mềm mại, có kích thước 18 inch khá nhỏ. Bên trong là cùm phanh màu xanh cốm tạo nên phong cách “tone sur tone” cho tổng thể.

Đuôi xe hầm hố hơn nhờ bộ khuếch tán cỡ lớn sơn màu đen tương phản. Hai bên có hốc gió lớn nhằm tăng khả năng làm mát cho cỗ máy hút khí tự nhiên bên trong. Cụm đèn chiếu hậu chưa mang giao diện đặc trưng của Lamborghini như những sản phẩm sau, bên dưới có dải đèn xi-nhan kéo dài. Hệ thống ống xả đặt chính giữa với chụp ống xả hình lục giác là nguồn cảm hứng cho thiết kế của “đàn em” Aventador. Tại Việt Nam, phần lớn những chiếc Lamborghini Murcielago đều thuộc thế hệ thứ 2, sản xuất trong những năm 2006-2010 và trang bị động cơ 6.5 lít thay vì loại 6.2l ở thế hệ thứ 1 (2001-2006).

“Siêu bò” này cũng không ngoại lệ khi sử dụng động cơ V12 hút khí tự nhiên, dung tích 6.5 lít cho ra công suất 631 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 660 Nm tại 6.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền đến bốn bánh thông qua hộp số E-gear 6 cấp, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong vòng 3,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa ở mức 338km/h.

Bài: Tổng hợp

Ảnh: Sưu tầm