Italjet Moto vừa mang đến phiên bản cải tiến của chiếc xe hai bánh biểu tượng từ những năm 1990 và đầu những năm 2000, với hệ thống lái độc lập và mô-men xoắn ít nhất từ 12,5 đến 17 Nm.

Được cấp bằng sáng chế vào năm 1997, chiếc xe tay ga được sản xuất hàng loạt duy nhất có hệ thống treo trước không nhíp RAAD và khung rỗng đã trở thành một trong những thiết kế ngoạn mục nhất thế giới từng được lên ý tưởng tại Triển lãm xe máy Milan hàng năm (EICMA).

Vẫn quyến rũ cho đến ngày nay, nhà sản xuất Ý Italjet Moto vừa ra mắt phiên bản tái hiện của riêng mình về chiếc xe hai bánh biểu tượng. Với việc hé lộ những chiếc dragster trong ba màu: anthracite, đỏ và trắng; antraxit và vàng; đen và xám – Italjet đã mang đến cho 49 khách hàng đầu tiên một món quà đặc biệt cho sự trở lại ngoạn mục này.

Với các mẫu độc quyền được trang trí với thân màu đen thanh lịch cùng các chi tiết được sơn vàng, xe tay ga Italjet dragster được lên kế hoạch ra mắt vào tháng 9 năm 2020, nhưng 499 chiếc đã nhanh chóng cháy hàng ngay lập tức. Kết hợp khung trellis giống như một mạng lưới và các tấm nhôm đúc vàng, bên cạnh một xi-lanh đơn, hai thì – chiếc xe thể hiện sự kết hợp giữa công nghệ, kiểu dáng và niềm đam mê nước Ý đối với việc vượt qua các ranh giới.

Có giá từ 6190.94 USD đến 6438.62 USD, xe tay ga Italjet dragster có sẵn trong hai phiên bản khác nhau, 125cc và 200cc – trang bị hệ thống lái độc lập tách biệt việc đánh lái khỏi bộ hấp thụ sốc để hạn chế độ nhám từ mặt đường và bất kỳ rung động nào đến tay lái, trong khi cung cấp ít nhất 12,5 đến 17 Nm mô-men xoắn, và dễ dàng tăng tốc lên tới 125km/h.

Vincent Pham