Hiện diện cùng thiết kế ấn tượng, đậm chất thể thao, mẫu xe concept Suzuki Misano chắc chắn sẽ khiến các tay chơi điên đảo nếu được đưa vào sản xuất thực tế.

Dạo gần đây, những ý tưởng về xe hơi mới đã trở thành nơi trình diễn của thiết kế màn hình cảm ứng mới và pin dung lượng cao, nhưng lần gần nhất bạn hào hứng với việc cầm lái và thiết kế xe hơi là khi nào?

Có lẽ Suzuki là cái tên duy nhất có thể đưa chúng ta trở lại với những xúc cảm ấy thông qua mẫu xe concept mang tên Suzuki Misano một chiếc xe thể thao mui trần, gầm thấp. Thậm chí, thiết kế này như đặt ra câu hỏi, rằng nếu có một chiếc mô tô bốn bánh thì sẽ trông như thế nào? Lấy cảm hứng từ lịch sử lâu đời của công ty Nhật Bản về những chiếc siêu mô tô tốc độ, Misano là sự “kết hợp cơn sốt adrenaline của mô tô với trải nghiệm lái xe bốn bánh”.

Misano là luận án tốt nghiệp của 24 sinh viên ngành thiết kế giao thông vận tải tại Istituto Europeo di Design Torino hợp tác cùng Suzuki. Xe có kích thước 157inch x 69inch, tương đương chiều dài của BMW i3 và chiều rộng của VW Polo. Tuy nhiên, chiều cao của xe chỉ ở mức 39inch, thấp hơn Toyota Yaris hatchback khoảng 50% .

Giống như những mẫu xe ý tưởng truyền thống, Misano là ý tưởng kỳ quặc không có cơ hội được đưa vào sản xuất. Xe sở hữu cấu hình 2 chỗ ngồi, mặc dù đủ rộng cho cấu trúc side-by-side. Không chỉ vậy, ghế lái còn lệch sang một bên. Cung cấp sức mạnh cho xe là một động cơ điện với khối pin nhỏ. Có lẽ, Misano là một chiếc EV.

Nói một cách chính xác, đó là một chiếc barchetta vì không có cơ chế che buồng lái và hầu như không có kính chắn gió. Thay cho vô lăng, chiếc xe được điều khiển bởi một tay lái nhỏ lấy cảm hứng từ xe máy gọi là IED. Đây không phải lần đầu tiên Suzuki trả lời câu hỏi về một chiếc mô tô bốn bánh. Vào năm 2001, họ đã cho ra mắt mẫu concept GSX-R/4 được trang bị khối động cơ của siêu mô tô Hayabusa, nhưng có vị trí ghế ngồi truyền thống hơn.