Chiếc máy bay Ehang 216 tự hành đã hoàn thành kỳ tích mang tính bước ngoặt ở Trung Quốc, mở đường cho các chuyến bay taxi trên không eVTOL.

EHang đã viết một chương mới trong lịch sử các chuyến bay tự hành vào đầu tuần này với chuyến bay của mẫu 216 eVTOL trên bầu trời cầu cảng ở Yantal, Trung Quốc. Nhiều năm qua, nhà sản xuất máy bay đã chứng minh rằng chiếc 216 có thể bay mà không cần phi công. Nhưng đây là lần đầu tiên có một nhà sản xuất eVTOL thực hiện một chuyến bay thương mại, cho thấy tiềm năng của ngành vận tải taxi trên không.

‘’Sự hỗ trợ và phản hồi tích cực đã củng cố quyết tâm của chúng tôi trong nỗ lực mang lại phương tiện di chuyển mới này đến với mọi người’’, Giám đốc điều hành Hu Huazhi nói sau các chuyến bay.

Chuyến đi tham quan Yantal là kết quả của chuyến đi vòng quanh thế giới kéo dài suốt 2 năm, với hơn 2.000 chuyến bay tại 21 thành phố và 6 quốc gia.

Chuyến bay tham quan tuần này qua Yantal, Trung Quốc, đánh dấu lần đầu tiên một nhà sản xuất eVTOL chuyển từ nguyên mẫu sang chuyến bay thương mại.

216 là máy bay hai chỗ ngồi với 16 cánh quạt được điều khiển bằng 16 động cơ điện và chạy bằng pin 17kW. Theo báo cáo công bố, chiếc máy bay có tốc độ khoảng 60 mph, phạm vi bay khoảng 20 dặm, tùy thuộc vào tải trọng. Trong khi tự bay, các hoạt động của máy bay có thể được giám sát bởi hành khách trên máy bay hoặc trạm điều khiển trung tâm. Máy bay cũng có các hệ thống bảo vệ dự phòng khi có sự cố xảy ra.

Ehang có trụ sở tại Trung Quốc, được niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán Nasdaq với ký hiệu EH, đã nhanh chân hơn so với các đối thủ khác trong lĩnh vực này. Gần đây, họ tuyên bố sẽ hợp tác với LN Holdings tại Shenzen, Trung Quốc, để cung cấp dịch vụ taxi hàng không đến và đi từ khách sạn LN Garden.

Một hành khách bên trong Ehang 216 khi bay qua cầu cảng ở Yantal, Trung Quốc.

Công ty đã nhắm đến dịch vụ taxi hàng không – một thị trường tiềm năng lớn – nhưng họ cũng dự kiến ​​216 sẽ đóng vai trò trong giao hàng phạm vi gần, ứng phó khẩn cấp và hậu cần thương mại. Công ty cho biết họ có kế hoạch bắt đầu sản xuất chiếc 216 tại Áo vào cuối năm nay.

Tuy vậy, Ehang không cho biết liệu họ có kế hoạch cung cấp nhiều chuyến bay hơn trên cảng Yantal. “Đây là lần đầu tiên tôi trải nghiệm tầm nhìn như một chú chim”, một người tham gia chuyến bay thử chia sẻ lại. “Tôi không thể chờ được tiếp tục có chuyến bay tiếp theo.”