LUXUO Cars of the Week – loạt bài viết đặc biệt về siêu xe tại Việt Nam đã quay trở lại, và hãy cùng đoán xem chúng tôi sẽ mang đến bạn những tin tức hấp dẫn gì trong tuần này nhé.

Doanh nhân Nhật Minh lột xác cho “thần gió” Pagani Huayra

Ảnh: WrapStyle

Mới đây, một cơ sở chuyên trang trí xe có tiếng tại TP.HCM đã vô tình để lộ ảnh chụp hệ thống ống xả của chiếc Pagani Huayra khiến nhiều người chú ý. Theo đó, đây là chiếc xe đắt tiền nhất của doanh nhân Nhật Minh hiện đang lột xác tại đây.

Đáng tiếc, diện mạo mới của chiếc Huayra vẫn chưa được phô diễn trọn vẹn. Tuy nhiên, chúng ta có thể thấy rằng lớp decal 3 tông màu cũ được thay thế bằng lớp decal màu xanh dương chủ đạo. Đây là lần thứ 3 doanh nhân Nhật Minh tùy biến màu ngoại thất cho siêu xe Pagani Huayra. Lần đầu tiên, thần gió được phó giám đốc công ty nhựa Long Thành cho diện mạo màu trắng với điểm nhấn logo của công ty gia đình. Đây cũng là diện mạo của chiếc Huayra tại lễ cưới của con gái anh.

Ảnh: AutoPro

Pagani Huayra được chế tác thủ công với phần thân bằng sợi carbon nguyên khối. Siêu xe này là một kiệt tác về kỹ thuật chế tác sợi carbon khi có đến 15 loại carbon được ứng dụng. Chỉ 100 chiếc Pagani Huayra được sản xuất trên các phiên bản do ràng buộc với hãng cung cấp động cơ Mercedes-AMG. Chế tác thủ công kết hợp cùng số lượng giới hạn khiến giá trị của những chiếc Pagani tăng theo năm tháng.

Pagani Huayra được trang bị động cơ Mercedes-AMG V12 tăng áp kép, dung tích 6.0L, sản sinh công suất 719 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Nhờ sức mạnh này, Huayra có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 383 km/h.

Ngoài Huayra, doanh nhân Nhật Minh còn sở hữu nhiều siêu phẩm đình đám khác như Aston Martin Vantage, Rolls-Royce Cullinan, Mercedes-AMG G 63 Edition 1, BMW X7… Thời gian gần đây, đại gia siêu xe cũng tiết lộ mình chuẩn bị đón thêm 2 cái tên cực hot là McLaren Elva và Mercedes-AMG GT R Pro.

Mãn nhãn với Mercedes-AMG G63 6×6 độc nhất tại Việt Nam

Khác biệt hoàn toàn với bản tiêu chuẩn xuất hiện rất nhiều tại Việt Nam, chiếc G63 6×6 hầm hố này là chiếc duy nhất tại dải đất hình chữ “S”, và sự độc nhất này khiến xe trở nên rất nổi bật khi lên sóng.

G63 6×6 trình làng lần đầu tiên vào năm 2013, trở thành dòng xe địa hình hợp pháp trên đường phố lớn nhất thế giới và cũng là mẫu xe đắt thứ hai của hãng xe Đức. Theo tìm hiểu, chỉ 100 chiếc G63 6×6 ra mắt trên toàn cầu, trong đó có 15 chiếc tay lái nghịch dành cho thị trường Malaysia.

Chiếc duy nhất tại Việt Nam được nhập khẩu về vào năm 2019 qua một doanh nghiệp tư nhân và có nước sơn ngoại thất màu vàng Solar Beam nổi bật. Xe sở hữu mặt ca-lăng hai nan đặc trưng của AMG, cản trước làm từ hợp kim và nhựa, cùng góc tới và góc thoát cao. Xe còn trang bị khung bảo vệ làm từ crom sáng bóng, nóc xe lắp đèn LED định vị.

Ở các hốc đèn xi-nhan, đèn pha được lắp thêm khung chắn. Vòm bánh xe mở rộng làm từ sợi carbon. Đuôi xe khá hầm hố nhờ hệ thống ống xả Akrapovic, cản kim loại cùng thanh bảo vệ mạ crom. Hệ thống đèn sau cũng có ốp bảo vệ. Cửa cốp mở xuống thay vì mở ngang như mẫu G63 tiêu chuẩn. Thùng xe có các tấm ốp gỗ trên 3 bề mặt, kể cả cửa thùng.

G63 6×6 có kích cỡ tổng thể dài x rộng x cao cở mức 5.875 x 2.110 x 2.438mm và trục cơ sở dài 4.196mm, khoảng sáng gầm xe 460mm giúp xe có khả năng lội nước ở mức 1.000mm – cao nhất trong tất cả các mẫu xe hiện nay. Kết cấu khung thang rời mang lại khoảng sáng gầm cao và dễ dàng khi di chuyển trong địa hình hiểm trở. Vẻ ngoài hầm hố của xe thể hiện qua bộ mâm Beadlock 18 inch, đi kèm lốp gai địa hình kích thước 37 inch. Dòng xe này còn được trang bị 5 khóa vi sai điện tử, có khóa 100% cả sáu bánh xe thông qua ba nút trên bảng điều khiển trung tâm.

Ngoài ra, một máy nén tích hợp còn giúp chủ nhân giảm hoặc tăng áp suất lốp thông qua dãy nút ở trên gương chiếu hậu, giúp xe thích ứng lực kéo với nhiều điều kiện địa hình khác nhau, đặc biệt là môi trường cát. Máy nén sẽ bơm đầy 4 bình chứa khí áp suất dung tích 20L mỗi thùng giúp lốp xe căng hơn, chuyển đổi từ đường cát sa mạc sang đường nội ô trong chưa đầy 20 giây.

Hệ thống treo của xe là dạng lò xo dạng cuộn. Vì cầu sau không có cơ cấu chia tải trọng, do đó Mercedes đã ứng dụng đến 2 loại lò xo khác trên trục thứ hai và ba, giúp phân bổ trọng lượng 60/40 trên 2 cầu sau, đồng thời giảm vòng quay của xe.

Nội thất của G63 AMG 6×6 không có nhiều điểm khác biệt so với bản nhiệt tiêu chuẩn, gồm vô-lăng 4 chấu tích hợp phím rảnh tay, cụm điều khiển trung tâm ốp viền carbon.

G63 6×6 vận hành với khối động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 5.5L, sản sinh công suất 536 mã lực, mô-men xoắn cực đại 760Nm và truyền động qua hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic tích hợp hệ dẫn động 6 bánh, đi kèm 3 chế độ lái Efficiency, Sport và Manual. Sức mạnh này cho phép xe tăng tốc từ 0 – 100km/h trong 7,8 giây và đạt tốc độ tối đa 161 km/h. Chủ nhân còn nâng cấp hệ thống ống xả của hãng Akrapovic cho âm thanh động cơ uy lực hơn.

Vợ chồng ca sĩ Đoàn Di Băng “thay áo mới” cho Mercedes-AMG G63

Mới đây, vợ chồng ca sĩ Di Băng đã tiếp tục cuốn hút sự quan tâm của giới mê xe khi chia sẻ ảnh chụp chiếc SUV hạng sang Mercedes-AMG G63 Edition 1 độ Brabus với nước sơn ngoại thất màu xanh rêu ấn tượng.

Được biết, trong năm 2021, vợ chồng ca sĩ Di Băng đã liên tục tậu nhiều siêu xe danh tiếng như Lamborghini Huracan LP610-4, Porsche Taycan và đang chờ nhận bàn giao cặp xe Rolls-Royce mới gồm Ghost 2022 màu hồng cùng Cullinan màu xanh rêu.

Ban đầu, chiếc Mercedes-AMG G63 Edition 1 của nữ ca sĩ có màu đen mờ, sau đó chủ nhân trang trí thêm các chi tiết màu cam để tạo điểm nhấn. Trước đó, chiếc Lamborghini Huracan LP610-4 độ khủng của vợ chồng cô cũng được thay áo mới. Được biết, sắc xanh rêu này hoàn thiện bằng phương pháp dán decal, đồng thanh đồng thủ cùng bộ mâm 5 chấu kép vừa đổi sang màu vàng đồng tích hợp kẹp phanh màu đỏ nguyên bản. Ngoài ra, ốp gầm phía trước cũng được chuyển từ màu cam sang vàng.

Ngoài ra, nội thất của xe được lột xác với sắc cam theo phong cách Hermès và trần sao lấy cảm hứng từ Rolls-Royce có thể đổi màu thông qua remote đi kèm. SUV hạng sang Mercedes-AMG G63 Edition sở hữu động cơ xăng V8 tăng áp kép, dung tích 4.0L như phiên bản tiêu chuẩn, sản sinh công suất 577 mã lực, mô-men xoắn cực đại 850Nm và truyền động thông qua hộp số tự động 9 cấp. Nhờ đó, G63 Edition 1 chỉ cần 4,5 giây để tăng tốc từ 0 – 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 220 km/h.