Phân khúc xe sang trong năm 2026 đang bùng nổ với các xu hướng mới, chú trọng vào xe điện, công nghệ tiên phong, và những dịch vụ độc đáo dành cho khách hàng. Đứng trước cuộc đua giành thị phần gay gắt, Audi và Mercedes-Benz đang điều chỉnh chiến lược kinh doanh để duy trì tầm ảnh hưởng và tạo ra giá trị khác biệt trên toàn cầu.

Trong bối cảnh thị trường xe sang thế giới đang thay đổi mạnh mẽ, phân khúc xe điện vẫn là tâm điểm trong chiến lược của các thương hiệu hàng đầu trong năm 2026. Ngoài ra, ngành xe sang cũng đang chứng kiến những bước chuyển lớn về kỹ thuật, mô hình kinh doanh và trải nghiệm mua sắm. Những chia sẻ từ các nhà lãnh đạo cũng cho thấy các hãng xe hàng đầu giờ đây không chỉ tập trung vào điện hóa mà còn đẩy mạnh đổi mới toàn diện, lấy khách hàng làm trọng tâm và nâng cao trải nghiệm trong toàn bộ hành trình sở hữu. Qua đó, định hướng phát triển của mỗi thương hiệu đang được cân nhắc kỹ lưỡng nhằm cân bằng đổi mới công nghệ, giá trị bền vững và kỳ vọng ngày càng cao của thị trường.

Xem thêm: 

Nhận định của các lãnh đạo thương hiệu xe sang: Năm 2026 sẽ là thách thức bủa vây hay cơ hội bứt phá? (P1)

Martin Bayer – Giám đốc điều hành Audi tại Singapore:

“Đổi mới và thấu hiểu khách hàng là động lực tiến xa trong kỷ nguyên mới”

Ông Martin Bayer – Giám đốc điều hành Audi tại Singapore

Audi nâng chuẩn trải nghiệm với mô hình DTC 

Theo ông Martin Bayer, năm 2026 được xem là giai đoạn đầy triển vọng với nhiều cơ hội tăng trưởng mới. Thị trường xe sang từ lâu đã giữ vững phong độ qua nhiều đợt thăng trầm, và bước tiến này sẽ còn vươn xa khi khách hàng ngày càng ưu tiên những thương hiệu mang lại chất lượng đồng nhất, ổn định và có giá trị lâu dài.

Ông Martin Bayer cũng chia sẻ rằng Audi đang dốc sức nâng tầm trải nghiệm trọn vẹn cho khách hàng. Việc triển khai mô hình bán hàng trực tiếp (DTC) tại Singapore đã mang đến cho Audi cái nhìn rõ ràng hơn về hành vi và mong đợi của khách hàng. Nhờ đó, thương hiệu có thể đồng hành sát sao và đáp ứng các yêu cầu từ người tiêu dùng một cách tức thì, tạo nên sự kết nối bền chặt với khách hàng trong toàn bộ hành trình mua sắm. Ngoài ra, điểm mạnh của mô hình này còn nằm ở việc công khai giá thành và các thông số tùy chọn, giúp khách hàng chủ động hơn trong mọi quyết định ở bất kể hình thức mua sắm nào. 

“Mô hình trải nghiệm tại Audi House of Progress không chỉ là một điểm bán thông thường hay một không gian trưng bày, mà đóng vai trò là cầu nối toàn diện giúp khách hàng tận hưởng các dịch vụ mua sắm liền mạch, những lần ra mắt sản phẩm mới và các sự kiện được thiết kế theo nhu cầu riêng một cách linh hoạt, đồng thời giúp khách họ hiểu hơn về giá trị mà thương hiệu đang hướng tới.,” ông Martin Bayer cho biết.

“Trước những biến động của nền kinh tế, việc hết lòng đồng hành và nắm bắt kịp thời mong mỏi của khách hàng sẽ vẫn luôn là tôn chỉ hoạt động của Audi, nhằm kiến tạo nên những trải nghiệm thực sự đặc sắc và những giá trị bền vững trong dài hạn”, ông Martin Bayer chia sẻ thêm.

Audi mở rộng danh mục đón đầu xu hướng điện hóa

Hướng đến năm 2026, ông Martin Bayer cho biết Audi sẽ tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm, nhất là khi phân khúc xe điện đang dần chiếm ưu thế trên thị trường. Việc ra mắt Audi Q6 e-tron và A6 e-tron trong năm 2025 được xem là những cột mốc quan trọng, giúp thương hiệu hoàn thiện hệ thống sản phẩm e-tron để đáp ứng sự thay đổi trong thị hiếu người dùng. Song song đó, Audi cũng sẽ chú trọng phát triển các dòng xe hiện có nhằm mang đến sự lựa chọn đa dạng hơn, trong đó có mẫu Audi Q3 mới đã được giới thiệu tại triển lãm Singapore Motorshow vào tháng 1.

Xem thêm:

Audi Việt Nam ra mắt mẫu Audi e-tron SUV thuần điện mới

Audi “bứt tốc” trong cuộc đua xe điện toàn cầu

Thị trường xe điện toàn cầu đang chuyển mình mạnh mẽ với sự cạnh tranh ngày càng quyết liệt. Tuy nhiên, ông Martin Bayer lại cho rằng đây là động lực tích cực giúp thúc đẩy các thương hiệu không ngừng đổi mới tư duy và đẩy nhanh tốc độ sáng tạo.

“Với Audi, điện hóa là trụ cột quan trọng trong chiến lược dài hạn khi dòng xe e-tron tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực với hơn 163.000 chiếc được bàn giao trong 3 quý đầu năm 2025. Trong đó, Q6 e-tron trở thành điểm sáng khi đạt gần 64.000 chiếc trên toàn cầu trong cùng giai đoạn.,” ông Martin Bayer chia sẻ. 

Vào tháng 5/2025, dòng xe Q6 e-tron được ra mắt tại Singapore, sau đó A6 e-tron cũng được giới thiệu như mẫu sedan điện đầu tiên của Audi. Sự xuất hiện của bộ đôi này giúp thương hiệu hoàn tất danh mục xe điện tại một thị trường đầy tiềm năng, đồng thời tiếp nối nền móng vững chắc mà các mẫu xe trước đó như Q4 e-tron và e-tron GT đã gầy dựng.

Hơn nữa, trong bối cảnh thị trường xe sang đang đẩy mạnh quá trình chuyển đổi sang xe điện, việc cung cấp danh mục xe điện đầy đủ giúp Audi đáp ứng tốt hơn nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng.

“Trong tương lai, mục tiêu của Audi sẽ vẫn kiên trì theo đuổi công nghệ điện hóa thông qua việc xây dựng những nền tảng kỹ thuật mới, đồng thời làm phong phú thêm dòng e-tron và tích lũy kinh nghiệm từ các hoạt động trong lĩnh vực đua xe.,” ông Martin Bayer khẳng định.

Xem thêm:

Audi điều chỉnh lộ trình điện hoá, động cơ xăng sẽ vẫn hiện diện trong kỷ nguyên xe điện

Công thức 1 mở lối cho những đột phá công nghệ của Audi

Theo ông Martin Bayer, kế hoạch “lấn sân” sang trường đua Công thức 1 (Formula 1) của Audi trong năm 2026 là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy sự phát triển của các dòng xe điện của thương hiệu. Thế hệ động cơ mới trong giải đua này sẽ ưu tiên sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường và sử dụng phần lớn năng lượng từ điện. Điều này buộc các nhà sản xuất phải tìm ra những giải pháp tối ưu hơn cho việc thu hồi năng lượng, nâng cao sức mạnh của động cơ điện và kiểm soát nhiệt một cách chính xác. 

“Những nỗ lực này đang từng bước nâng tầm năng lực kỹ thuật, đồng thời mở ra những cải tiến rõ rệt về hiệu suất cho các mẫu xe Audi trong tương lai.,” ông Martin Bayer nhận định.

Xem thêm:

Audi R26 – Tham vọng cho tương lai Công thức 1 của thương hiệu

Marcel Luis Mustelier Perez – Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Mercedes-Benz Singapore:

“Điện hóa là tương lai bền vững của phân khúc xe sang”

Ông Marcel Luis Mustelier Perez – Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Mercedes-Benz Singapore

Chiến lược lấy khách hàng làm trung tâm của Mercedes

Trong bối cảnh môi trường kinh doanh ngành xe sang ngày càng biến động và khó đoán, ông Perez cho rằng Mercedes-Benz sẽ tiếp tục giữ vững định hướng tập trung vào việc củng cố vị thế, giữ vững tầm ảnh hưởng và bồi đắp lòng tin trong lòng khách hàng. Ông cũng khẳng định Mercedes-Benz sẽ không ngừng phát huy thế mạnh từ di sản, sự đổi mới, chất lượng đỉnh cao cùng cam kết gắn bó lâu dài với môi trường, đồng thời luôn lấy người tiêu dùng làm trọng tâm cho mọi bước đi chiến lược.

“Việc ưu tiên lợi ích khách hàng lên hàng đầu đã tạo tiền đề cho những mối quan hệ bền chặt, không chỉ dựa trên chất lượng sản phẩm mà còn trên sự tin tưởng và dịch vụ hậu mãi tinh tế. Những giá trị này luôn được đổi mới để thích ứng với nhịp sống hiện đại và tạo được sức hút mạnh mẽ ngay cả khi phải đối mặt với sự kiểm soát chặt chẽ của thị trường,” ông Perez chia sẻ.

Cột mốc 140 năm và chiến lược sản phẩm mới của Mercedes

Năm 2026 đánh dấu cột mốc 140 năm đổi mới của Mercedes, mở ra cơ hội tiến tới tương lai với sự bứt phá đầy ấn tượng. 

“Thị trường sắp tới sẽ đón nhận nhiều mẫu xe chủ chốt của Mercedes như CLA thế hệ mới, các dòng SUV GLB và GLC, và phiên bản nâng cấp của S-Class. Đây cũng là điểm khởi đầu cho chiến lược sản phẩm tham vọng nhất từ trước đến nay của Mercedes, với hơn 20 mẫu xe mới dự kiến ra mắt trong những năm tới trải dài nhiều phân khúc, bao gồm các dòng xe cao cấp từ Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach và G-Class”, ông Perez cho biết.

Xem thêm:

Mercedes-Benz Vision Iconic: Khi quá khứ hoàng kim gặp tương lai công nghệ

Điện hóa là trọng tâm trong bước tiến mới của Mercedes

Theo ông Perez, thay vì giảm nhiệt trên lộ trình điện hóa, Mercedes-Benz đang tăng tốc mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Ngoài ra, hãng vẫn giữ vững định hướng kinh doanh linh hoạt nhằm chiều lòng nhu cầu đa dạng của khách hàng. 

“Trong mục tiêu Ambition 2039, Mercedes tiếp tục quyết tâm cam kết về một tương lai không phát thải và đưa toàn bộ chuỗi giá trị đạt trung hòa carbon, vốn là kim chỉ nam trong hoạt động của hãng từ trước đến nay. Bên cạnh đó, Mercedes sẽ tiếp tục theo đuổi chiến lược ưu tiên xe điện và hướng tới việc cung cấp giải pháp xanh cho toàn bộ các dòng xe, qua đó mở rộng danh mục sản phẩm và mang đến nhiều sự lựa chọn hơn cho người dùng,” ông Perez cho biết.

“Trong năm 2026, CLA điện thế hệ mới sẽ được giới thiệu trên nền tảng Mercedes Modular Architecture với định hướng ưu tiên điện hóa. Công nghệ tiên phong từ mẫu xe thí nghiệm Vision EQXX cũng sẽ được đưa vào phân khúc xe nhỏ gọn, nhằm tạo ra tiêu chuẩn mới về hiệu quả vận hành và đổi mới công nghệ. Song song đó, các chuyên của trung tâm nghiên cứu pin eCampus tại Stuttgart gia cũng đang nỗ lực tập trung vào việc giảm hơn 30% chi phí sản xuất pin nhưng vẫn duy trì những giá trị cốt lõi về hiệu suất, an toàn và độ bền đặc trưng của Mercedes.,” ông Perez chia sẻ thêm.

Tại Singapore, toàn bộ xe của Mercedes mới bán ra đã đạt tiêu chuẩn sản xuất trung hòa carbon. Ngoài ra, hệ thống xe điện tại thị trường này cũng đã được hỗ trợ tối đa bởi mạng lưới sạc MB.CHARGE cho phép khách hàng sử dụng một ứng dụng duy nhất để tiếp cận hơn 5000 điểm sạc công cộng, theo dõi tình trạng trạm sạc theo thời gian thực, theo dõi chi phí và thanh toán dễ dàng trên một hóa đơn duy nhất, theo ông Perez. Nhờ những trải nghiệm và cải tiến mới mà Mercedes mang lại, việc sử dụng xe điện trở nên thuận tiện và nhẹ nhàng hơn trong đời sống hằng ngày. Đồng thời, ông Perez cũng khẳng định rằng mạng lưới sạc tiếp tục được mở rộng trong năm 2026 nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện.

Xem thêm:

Mercedes-Benz CLA nhá hàng trước khi ra mắt

Mercedes sẽ áp dụng sơn năng lượng mặt trời cho xe điện

Sự sang trọng đích thực trong kỷ nguyên mới

Đối với phân khúc xe sang, kỳ vọng của những khách hàng ngày nay đang có những sự thay đổi rõ rệt. 

“Ngoài những giá trị cơ bản như sự tinh xảo trong chế tác, tư duy thiết kế và trình độ kỹ thuật, sự sang trọng hiện nay còn phải đi đôi với trách nhiệm môi trường cũng như những giá trị di sản cùng những câu chuyện chân thực. Đó cũng là lý do những biểu tượng như G Class vẫn duy trì sức hút đặc biệt với khách hàng khi giá trị thật sự không chỉ nằm ở mức giá mà còn ở chiều sâu, di sản và sự đồng điệu về cảm xúc,” ông Perez nhận xét.

Cột mốc 2026 mở ra kỷ nguyên mới cho các dòng xe sang với sự lên ngôi của công nghệ điện hóa và trải nghiệm cá nhân hóa. Giữa thị trường đầy rẫy thách thức, ưu thế không chỉ dành cho các hãng xe nắm giữ kỹ thuật tân tiến mà còn nằm ở việc vun đắp sự tin cậy và bản sắc riêng trong lòng giới mộ điệu. Chính sự thấu hiểu và gắn kết đó sẽ tạo nên diện mạo mới cho ngành xe sang trên toàn cầu trong thời đại mới.

___

Chuyển ngữ: Thuỳ Dương

Nguồn tham khảo: Jamie Nonis/CNA Luxury