Từng có thời gian, “hybrid” không còn là dòng xe khiến giới xa xỉ cảm thấy hứng thú nữa. Nhưng Porsche đã rất bản lĩnh khi mang sự quyến rũ trở lại cùng mẫu xe Panamera Turbo S E-Hybrid. 

Panamera Turbo S E-Hybrid bóng bẩy và bề thế.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid – phiên bản đáng ngưỡng mộ

Thực ra Paramera trước đó không phải là một con vịt xấu xí hay một con ngỗng béo ú. Nhưng các nhà thiết kế ở Porsche hiểu rằng tất cả các khách hàng của họ đều muốn các mẫu xe nhìn tương tự như 911, vì vậy họ làm cho dòng xe sang luxo-limo cũng giống như thế.

Kết quả thực sự ấn tượng, chiếc xe vẫn bóng bẩy nhưng bề thế và cứng cáp khi nhìn từ phía trước, không giống một cặp mắt đang nhíu mày như phiên bản trước. Ngắn gọn mà nói, có lẽ những khách hàng mua chiếc Paramera đầu tiên không có con mắt tinh tường lắm, bởi phiên bản mới này thực sự đáng ngưỡng mộ.

Panamera vẫn mang tinh thần thể thao của Porsche.

Động cơ của Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid có thể tùy biến

Câu chuyện một động cơ đã là của thế kỷ trước, vì vậy giờ đây Panemera được trang bị tới hai động cơ. Động cơ turbo đôi V8, với công suất ấn tượng 404kW và mô men xoắn cực đại 770Nm, cộng thêm vào đó là động cơ điện Electric Machine của Porsche bổ sung thêm 100kW và 400Nm.

Porsche cho phép kết hợp cả hai động cơ điện và xăng.

Một điều khôn ngoan là Porsche sẽ cho bạn lựa chọn sử dụng động cơ điện một mình (miễn là bạn sạc đủ pin) ở tốc độ 130km/h với quãng đường 50km, hoặc động cơ xăng, hay thậm chí cả hai để có những trải nghiệm điên rồ. Bạn có thể tưởng tượng khi kết hợp cả hai động cơ với các thông số 504kW và 850Nm thì xe sẽ chạy ra sao – đương nhiên sẽ tốt hơn dùng một loại.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid mượt trên đường lái

Cuối cùng thì Porsche cũng sử dụng công nghệ hybrid một cách vô cùng tốt! Động cơ điện sẽ cho bạn mô men xoắn cực đại để tăng tốc từ 0 trong khi bạn kết hợp nó với động cơ V8 truyền thống, cảm giác vút đi như một tên lửa.

Vì vậy, mặc dù nặng gần 2.3 tấn, Panamera vẫn có thể đạt 100km/h trong chỉ 3 – 4 giây, nhanh như thể Lamborghini. Nhưng nếu bạn muốn bảo vệ trái đất, bạn có thể chỉ chọn sử dụng động cơ điện vô cùng yên lặng, êm hơn cả kỳ lân… xì hơi.

Nội thất của Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Trong khi Panamera là đối thủ trực tiếp của BMW Series 7 và Benz S Class, nó lại mang tinh thần thể thao nhiều hơn – chính là thứ bạn có thể mong chờ ở Porsche. Nó không quá rộng rãi, 2 ghế sau có kích thước tương đương 2 ghế trước, và bạn có thể cảm giác như mình đang lái xe, chứ không phải đang tận hưởng khoang hạng thương gia trên máy bay.

Tất nhiên, nó vẫn rất sang trọng và thậm chí bạn còn có được màn hình cảm ứng của riêng mình và ghế được sưởi từ phía sau.

Mặt trước với nội thất vừa vặn và màn hình trung tâm khổng lồ kiểu  iPad Pro thực sự rất ấn tượng.

Giá bán Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid khoảng 460,100USD.

Bài: VINCENT PHẠM